2020

Dans le Montana, Jake lance ses chiens à la poursuite d'un puma assez imposant qui rôde à Ruby Valley. Mais la poursuite mène Jake dans une lutte sans merci contre un ours noir encore plus imposant. Tom et Jack reçoivent une commande d'atlatl valant plusieurs milliers de dollars. Mais fabriquer cette arme ancienne à partir de rien s'avère plus difficile que prévu.

Dans le Montana, Tom effectue sa dernière prise de la saison de chasse. Nancy lui fait une surprise en organisant une fête pour ses 77 ans. Jake descend dans les terres de Ruby Valley pour protéger les veaux qui viennent de naître. Il doit effectuer une mission de sauvetage périlleuse lorsque l'un d'eux disparaît.

Dans le Wyoming, Josh recherche de l'or dans les rivières de la chaîne de Wind River. En Caroline du Nord, Eustace et Raleigh ont l'opportunité de vendre une ancienne charrette à poney. Ils doivent se montrer créatifs pour redonner de la valeur à ce véhicule vieux de 100 ans. Dans les Ozarks, Jason est à nouveau prêt à confectionner des couteaux. Il espère pouvoir compter sur sa main blessée pour forger un couteau Bowie. Dans le Montana, Jake poursuit un puma qui rôde près d'un ranch.

Josh poursuit sa recherche d'or dans le Wyoming et décroche le jackpot. Dans le Montana, Tom termine sa pirogue, mais les eaux glacées du Yaak mettent l'embarcation à l'épreuve. Jake est toujours à la poursuite du puma qui ne compte pas se laisser faire. En Caroline du Nord, Eustace et Raleigh voient leur rêve s'envoler. Leur succès dépend de la vente d'un broyeur de pierres qui n'a pas été utilisé depuis des décennies. Dans l'Idaho, Kidd et Harry réalisent leur rêve de posséder un troupeau de vaches.

Dans le Klondike, Tony n'a pas réussi à envoyer une pièce pour les dragues et le temps presse ; dans le Colorado, Todd envisage d'ouvrir un troisième site.

L'équipe de Parker est coincée dans la boue et ralentie ; Todd risque gros avec une nouvelle station de lavage et souhaiterait qu'Hunter réintègre l'équipe.

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Parker déplace une station de lavage seul ; Todd, qui installe un nouveau tamis, se trouve face à une urgence médicale ; la fille de Tony commet une erreur lourde de conséquences.

Parker menace de fermer l'exploitation de Rick à Indian River après que sa productivité a chuté. Un désastre se produit alors que Kevin, le fils de Tony, prend une pause pour rendre visite à sa petite amie. L'équipe de Todd cherche de l'or sur le flanc de la montagne après avoir reçu un ultimatum choquant...

Parker soupçonne Tony de sabotage sur son nouveau terrain et finit par le mettre face à ses doutes. La nouvelle usine de lavage de Todd se heurte aux limites de bruit imposées par la réglementation locale et doit trouver une solution. Tony Beets, quant à lui, relève son plus grand défi en démantelant sa deuxième drague...

Gerry a toujours le nez pour dénicher des modèles rares. Cette fois, il ramène à l'atelier une Renault Spider de 1997. Cette petite sportive n'a été produite qu'à 1726 exemplaires, ce qui en fait un modèle rare et donc très cher. Si Gerry a pu se la payer, c'est justement parce qu'elle était en-dessous de la cote. Autrement dit : elle est loin d'être parfaite et il y a énormément de travail en perspective.

Gerry s'attache à dénicher une Alpine, le modèle de voiture préféré d'Aurélien, et notamment l'Alpine A110, la sportive française la plus emblématique.

Gerry et Aurélien sont à la recherche de la version 4x4 d'une automobile qui a fait le succès de Fiat pendant plus de vingt ans : la Panda. Avec son poids plume et ses roues fines, elle passe partout, là même où certains baroudeurs restent embourbés. Certains nostalgiques rêvent même de se payer un collector à prix abordable. Gerry a 1500 euros pour trouver la perle rare tandis qu'Aurélien va faire son maximum pour contenir les dépenses.

Lancé en 1981, le TGV français a inscrit son empreinte dans l'histoire ferroviaire. La cinquième génération, le TGV-M, dévoilera en 2025 une série de nouveautés. Outre le design, le constructeur Alstom a mis au cœur de ses préoccupations les économies d'énergie. Si le TGV-M ne promet pas une vitesse accrue, il se démarque en consommant 20% d'électricité en moins tout en accueillant 100 passagers de plus.

L'A7, aussi appelée autoroute du Sud, est un axe majeur du réseau français. Pour des millions d'automobilistes, son tracé de 311 kilomètres entre Lyon et Marseille est synonyme de vacances chaque été. Mais c'est avant tout une infrastructure essentielle à l'économie du pays, une des autoroutes les plus chargées de France, et un des axes les plus importants de poids lourds en Europe. On estime le trafic à 80 millions de passages de véhicules par an. Cette circulation exige des infrastructures hors normes, comme le péage de Vienne Reventin, un des plus grands de France, ou l'aire de Montélimar, qui est la plus grande aire de service d'Europe.

Dans les années 80, il fallait près de 7 heures pour relier en train Paris et Marseille. Et encore plus de 4 heures à l'aube de l'an 2000. Mais le 10 juin 2001, le TGV bouleverse la géographie et rapproche Marseille à seulement 3 heures de Paris. Pour relever ce défi hors norme, la SNCF s'engage dans l'un des plus grands chantiers de génie civil du XXe siècle. Il va durer 7 années au total.

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Dans le Montana, Jake démarre la saison du printemps avec une chasse à l'ours noir. Mais ces surprédateurs sont aussi insaisissables que mortels. En Caroline du Nord, Eustace et Raleigh se dépêchent d'aménager un jardin avant que la tempête ne les en empêche. En Alaska, Mike navigue sur l'océan afin de se faire des réserves en fruits de mer, mais des problèmes de moteur viennent lui compliquer la tâche.

En Alaska, Mike monte à bord d'un avion et s'envole vers des terres favorables à la chasse à l'ours qui comptent parmi les plus reculées de l'île Kodiak. Mais le simple fait d'y pénétrer est plus risqué qu'il ne l'imaginait. Dans les Ozarks, et après qu'une alerte à la tornade ne l'ait contraint, lui et sa famille, de se mettre à l'abri, Jason peut enfin ressortir pour terminer sa grange et sa serre.

Dans l'Idaho, Kidd et Harry recherchent un taureau à intégrer dans leur nouveau troupeau. Mais rapporter une bête d'une tonne n'est pas chose facile. En Caroline du Nord, Eustace et Raleigh inspectent un étang à truites qui pourrait leur servir à apporter de la nourriture à Turtle Island. En Alaska, Mike explore l'arrière-pays de Kodiak à la recherche des plus gros ours de l'île.

En Alaska, Mike est coincé dans l'arrière-pays de Kodiak. Le seul moyen pour lui d'en sortir est de marcher 32 kilomètres dans la brousse infestée d'ours. Dans le Montana, à 160 kilomètres de chez lui, Jake poursuit un lion sur un territoire inconnu. Dans le Wyoming, Josh découvre la présence de chiens de prairie sur ses nouvelles terres. Il doit y remédier avant de faire venir son troupeau de bisons.

Parker menace de fermer l'exploitation de Rick à Indian River après que sa productivité a chuté. Un désastre se produit alors que Kevin, le fils de Tony, prend une pause pour rendre visite à sa petite amie. L'équipe de Todd cherche de l'or sur le flanc de la montagne après avoir reçu un ultimatum choquant...

Parker soupçonne Tony de sabotage sur son nouveau terrain et finit par le mettre face à ses doutes. La nouvelle usine de lavage de Todd se heurte aux limites de bruit imposées par la réglementation locale et doit trouver une solution. Tony Beets, quant à lui, relève son plus grand défi en démantelant sa deuxième drague...

Todd utilise tous les moyens à sa disposition pour casser un énorme bloc de pierre qui gêne l'accès aux galeries.

La drague de Tony Beets heurte une paroi rocheuse lors de l'extraction d'un bloc lourd ; Hunter Hoffman fait part de son souhait de changer de site minier.

Les mineurs du Yukon sont de retour pour mettre les bouchées doubles dans l'espoir de devenir riches ;qui sera couronné le roi du Klondike ?

Gerry se lance à la recherche d'une Citroën DS et trouve une DS Pallas pour un budget plus important que prévu: 18 000 euros. De retour à l'atelier, Aurélien va rapidement déchanter lorsqu'il remarque un bruit suspect qui provient de la pompe. Gerry pourrait payer son coup de cœur au prix fort!

Aurélien et Gerry s'attaquent à la restauration du cabriolet biplace le plus vendu au monde : la Mazda MX-5. Lors de son essai sur cette voiture, Gerry a identifié un un problème de direction. Ce coupé va leur réserver bien des surprises : fuite cachée dans le compartiment moteur, bas de caisse perforé par la rouille. Aurélien va devoir se retrousser les manches pour rendre à cette japonaise ses performances d'origine.

Gerry s'intéresse à un modèle Alfa Romeo Alfetta GTV de 1978 ; il met Aurélien en garde : le moteur de sa trouvaille n'a pas roulé depuis cinq ans.

Découvrez du lundi au dimanche la plus grande course de chevaux disputée chaque jour en France, commentée et analysée par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Tous les dix ans, un rallye secret réunit l'élite des animateurs de différentes régions de Top Gear. Cette année, Pierre et Sylvain portent les couleurs de l'Ile-de-France, tandis qu'Arnaud Tsamère représente l'Aquitaine. Avant de s'élancer dans la frénésie de la course, qui comprend trois épreuves spéciales, les participants doivent trouver des voitures à la hauteur.

Pierre et Sylvain ont besoin de retrouver l'émerveillement automobile, la flamme des premiers instants avec leur voiture. Première étape : repasser leur permis de conduire. Une fois le graal en poche, ils vont devoir choisir leur première voiture, celle qui les faisait fantasmer à 18 ans, à l'époque où Jimmy Madenian, l'idole de la fac, les humiliait sur les parkings de boite de nuit.