2020

Le 31 juillet 1991, Claude Nolibé trouve sa fille de 18 ans, poignardée sur le seuil de leur pavillon. Pendant des mois, la justice n’aura de cesse de prouver la culpabilité de ce père de famille de Clairac (Lot-et-Garonne) que la rumeur a d’ores et déjà condamné. Malgré un non lieu faute de preuve, il perdra son travail, sa maison, sa réputation... Ce n’est que dix ans plus tard qu’un rebondissement va enfin l’innocenter pleinement...

Erigée à 2430 m d'altitude, au cœur des Andes péruviennes, la cité du Machu Picchu, demeure aux yeux de beaucoup une création urbaine énigmatique. Les experts ont longtemps concentré leurs recherches sur le coeur de la citadelle, mais aujourd'hui, aidés des technologies les plus récentes, ils ont désormais les moyens de sonder l'impénétrable jungle tropicale qui l'entoure, et explorer peu à peu ce qui se cache sous et autour de la cité. Grâce aux images satellites et aériennes et grâce aux observations à la surface, ce documentaire lève le voile sur les secrets du Machu Picchu.

La nouvelle carte au trésor nous emmène sur les traces d'une forteresse disparue révélant une civilisation en guerre. Enfoui pendant 1 500 ans sous un temple en ruines, un autel sacré est exhumé et, avec lui, les secrets de la révolte du légendaire roi serpent. Albert Lin se rend dans la jungle la plus reculée du monde maya, où il découvre les stigmates d'une guerre méconnue grâce à une technologie laser de pointe.

La nouvelle carte au trésor met au jour un mystérieux complexe pyramidal disparu où gisent des traces de sacrifices violents. Des grottes récemment découvertes au fin fond de la jungle dévoilent l'existence d'un ancien rituel maya. Parallèlement, Albert Lin part pour une mission périlleuse au Mexique, dans les entrailles des enfers mayas.

La nouvelle carte au trésor mène Albert jusqu'à une pyramide inconnue, cachée au coeur de la jungle luxuriante, dans la plus célèbre cité maya de l'Antiquité. En parallèle, des plongeurs partent à la recherche de l'entrée secrète d'une grotte légendaire submergée par les eaux sous la pyramide maya la plus renommée du Mexique. Des archéologues découvrent une coupe royale cérémonielle menant sur les traces du tombeau d'un roi disparu.

La nouvelle carte au trésor mène Albert Lin sur le site des pyramides disparues de l'ancienne cité d'El Palmar. Les archéologues mettent au jout des trésors enfouis sous un terrain qui servait de lieu de sacrifice. Leurs découvertes, parmi lesquelles un immense palais privé et une lame de couteau noire en obsidienne, dépeignent une civilisation d'une extrême sophistication.

La moitié de la saison minière approche et les Gold Gypsies, avec seulement 170 grammes d'or extraits, sont loin de leur objectif de 1,5 kilo... Ils ont du mal à faire face à leurs frais d'exploitation de 800$ par jour. Sur leur site dans le Victoria, Neville et Mick se dépêchent de revendiquer leur concession après avoir appris qu'une société minière cherchait à en obtenir les droits avant eux. Alors qu'ils se débattent avec leurs plans de financement, le détecteur de métal de Neville repère ce qui pourrait être une énorme pépite. Ayant pris des semaines de retard, les Scrappers approchent de leur objectif saisonnier de 240000$mais Eric doit repousser ses limites pour rentabiliser au maximum leur nouvel équipement.

Les Gold Gypsies cherchent de l'or autour d'une série d'anciens puits de mines. Greg découvre une météorite ¿ une rareté qui pourrait valoir des millions de dollars Goldzilla, la machine-vedette des Dirt Dogs, est transportée vers un nouveau terrain aurifère qui pourrait changer le cours de la saison. Mais l'un des pneus du camion à benne explose... Ted, Lecky et Tyler Mahoney suivent les indications d'une vieille carte au trésor. Ils découvrent, par hasard, une vieille bouteille contenant une grosse pépite dorée.

Neville et Mick, les Victoria Diggers, découvrent de l'or fin, indétectable, au fond de l'un de leurs nombreux puits et potentiellement estimé à des millions de dollars. Le pari à 8000$ des Mahoney sur la carte aux trésors du grand-père de Ted les mène jusqu'à un territoire infesté de crocodiles. Cette semaine, l'équipe explore les profondeurs d'un point d'eau qui pourrait cacher de grosses pépites. Sur leur concession de Piefinch, les Dirt Dogs enchaînent les galères avec une panne de broyeur et des bâches de lixiviation très endommagées.

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Neville et Mick, les Victoria Diggers, cherchent désespérément à tirer profit de l'or superfin incrusté dans le gravier et la roche de leur concession. Le problème ? Ils ont besoin de quelqu'un pour l'extraire, mais à quel prix ? Dans un ultime effort pour sauver leur saison, les Mahoney dépensent des milliers de dollars pour prospecter dans la région du Kimberley, au nord du désert d'Australie-Occidentale, dans des conditions d'isolement et de chaleur extrêmes. Les deux machines des Scrappers fonctionnent enfin. Les orpailleurs sont déterminés à progresser dans leur objectif saisonnier.

Alors que tout se passait bien cette saison pour les Victoria Diggers, Neville et Mick découvrent que des mineurs ont déjà nettoyé tout l'or des puits de mine qu'ils sont en train d'excaver. Avec son tout nouveau matériel de lixiviation, Jake est bien parti pour mettre au jour un filon de près de trois kilos d'or qui pourrait sauver la saison des Dirt Dogs. Mais le permis d'utilisation de cyanure pose problème. Les Gold Gypsies risquent gros en creusant autour d'une ancienne mine. Greg travaille sur un terrain dangereux, au-dessus d'un réseau instable de tunnels souterrains mais leur ténacité va peut-être être récompensée.

Dans "SOS Garage", Vincent Lagaf' et Thierry Muscat viennent au secours de garagistes en grande difficulté. Pour cet épisode, cap sur la Corse, et plus précisément Porto-Vecchio, au garage de Yohan. Passionné de mécanique depuis son enfance, Yohan a quitté la métropole avec sa femme pour s'installer sur l'île de Beauté il y a quelques années. Bien que le travail ne manque pas, les débuts sont difficiles.

Vincent Lagaf' et Thierry Muscat se rendent à Virignin, une petite commune située dans le département de l'Ain. Brice y tient un garage multimarques depuis plus de 3 ans. Bien situé sur une route passante, les débuts sont prometteurs. Sa femme travaille à ses côtés à mi-temps à l'accueil et à la comptabilité, les clients sont nombreux, tout roule. Mais la crise du Covid met un coup de frein à l'activité.

Marty frôle la mort lorsqu'il tombe à travers la glace sur une voie navigable gelée. Pendant ce temps, Lauro s'aventure loin dans l'arrière-pays vierge avec une équipe de chiens pour établir un camp d'expédition. Mike construit un pont à partir de rondins de bois flotté pour traverser une rivière impétueuse. Sur la côte, alors que les provisions s'épuisent, Cub parvient à abattre un cerf. Et Daniel navigue dans des courants rapides afin de se rendre sur une île isolée pour piéger des loutres de rivière.

Marty se lance dans une chasse à l'orignal, attirant un mâle dans son champ de vision. Pendant ce temps, la poursuite incessante de renards par Mike aboutit à une collection de fourrures de prix. Alors que Bret vise à piéger des loups, Ivy équilibre ses responsabilités à la ferme et prépare la récolte du jour. Cub explore les plages à la recherche de bois flotté essentiel pour chauffer sa cabane, tandis que Daniel initie ses fils aux traditions séculaires du piégeage, marquant ainsi un rite de passage.

À l'intérieur des terres, Marty Meierotto traque un groupe de caribous, mais la chasse prend une tournure sauvage lorsqu'une famille de grizzlis fonce sur son campement. Sur l'île de Kodiak, Mike Horstman traverse à pied une région infestée d'ours jusqu'à une cabane isolée pour chasser le renard.

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Informations, opinion et liberté d'expression sur les thèmes d'actualité. Intervention des invités en plateau et des auditeurs à l'antenne autour des thèmes d'actualité. Diffusion en simultané sur RMC et RMC Découverte.

A l'approche de l'hiver, Morgan et Margaret s'envolent vers le nord pour traquer la grande migration des caribous et refaire le stock de viande pour l'hiver. Marty retourne poser des pièges sur son terrain, Jake commence sa saison en traquant deux pumas. Eustace embauche un apprenti et découvre des activités illicites sur sa nouvelle terre.

En Caroline du Nord, Eustace Conway et Raleigh Avery sont obligés de suspendre leurs opérations forestières lorsqu'un tourbillon polaire surgit. En Alaska, Mike Horstman entreprend d'attraper suffisamment de cerfs de Virginie pour pouvoir affronter l'hiver dignement. Mais il devra garder une longueur d'avance sur les ours bruns de Kodiak.

Alors que la nuit descend à travers les montagnes, Mike doit traverser le pays des ours avec de la viande fraîche sur le dos. Morgan doit s'aventurer sur un terrain sombre et dangereux pour pouvoir ramener son butin chez lui. La dernière chasse aux pumas amène Jake dans le territoire des loups.

Dans le Montana, Jake est prêt à tout pour amener son chien blessé, Lefty, chez le vétérinaire. Dans l'Idaho, Tom et son frère, Jack, sont pris au dépourvu lorsque le puits de son ranch cesse de pomper tandis que Morgan tente une dernière fois d'attraper un mouton de montagne. Mike, lui, doit retourner à la chasse après que les ours ont pillé ses provisions.

Todd utilise tous les moyens à sa disposition pour casser un énorme bloc de pierre qui gêne l'accès aux galeries.

La drague de Tony Beets heurte une paroi rocheuse lors de l'extraction d'un bloc lourd ; Hunter Hoffman fait part de son souhait de changer de site minier.

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Les mineurs du Yukon sont de retour pour mettre les bouchées doubles dans l'espoir de devenir riches ;qui sera couronné le roi du Klondike ?

Pour cette saison, Parker et Todd se sont fixé le même objectif et prévoient d'extraire la même quantité d'or ; Tony Beets, lui, démarre sa deuxième drague.

Après avoir travaillé pendant 6 ans avec Parker Schnabel, Rick Ness décide de vider son compte, d'investir toutes ses économies et de se lancer seul dans la recherche d'or. Une prise de risque pour Rick qui est loin derrière les autres quand il reprend la saison car il a passé ces derniers mois à soigner sa mère jusqu'à son décès. Il a recruté une équipe de camarades du Wisconsin; les hommes quittent leur emploi, leur famille et leur foyer pour tenter leur chance. Les enjeux sont élevés et la pression est à son comble. Todd Hoffman, son grand rival, a quitté l'aventure, mais les choses ne se sont pas pour autant améliorées pour Parker Schnabel, 23 ans, qui se retrouve dans une guerre de territoire avec le légendaire Tony Beets.

Gerry et Aurélien partent à la recherche d'une sportive japonaise d'exception : la Honda NSX. Gerry jette son dévolu sur un exemplaire de 1992 affiché à 49 000 €. Pas si cher pour une NSX, mais de nombreuses réparations sont à faire.

Gerry part en quête d'un exemplaire de la mythique Coccinelle afin de pouvoir la personnaliser, et toucher les amateurs de Volkswagen. Les restaurations d'inspiration californienne donnent aux Coccinelle un look à la fois racing et vintage, et Gerry compte bien profiter de ce marché en pleine explosion. Mais quand Aurélien voit arriver la voiture, il est nettement moins enthousiaste car le projet de Gerry va nécessiter un travail énorme. De longues heures de travail l'attendent dans l'atelier.

Gerry acquiert une Mini Morris 850, réputée pour être la voiture de ville idéale ; très populaire dans les années 60, elle se faufile partout et fait le bonheur des citadins.

La Morgan 4/4, véritable fleuron de la mécanique anglaise, unique par son mode de construction, elle est la plus artisanale des joyaux de la couronne. François a eu la chance de mettre la main sur un exemplaire de 1989. Magnifique roadster sportif aux allures british, un vrai véhicule plaisir par excellence. Comme tout véhicule de collection n'ayant pas roulé depuis un moment, une remise en route s'impose. Côté carrosserie les longues lignes en aluminium qui forment les ailes ont tendances à s'abîmer avec le temps et les mouvements, un fastidieux travail de carrosserie et une peinture complète s'impose. François arrivera t'il à mener à bien ce chantier ?

François Allain restaure une allemande au design intemporel et à la technologie révolutionnaire: la BMW Z1 de 1989. Mais entre la porte escamotable en panne, le système électrique défaillant, et le flector et la courroie de distribution à changer, l'équipe va devoir redoubler d'efforts avant de la mettre en vente lors d'une prestigieuse vente aux enchères. Le suvolté Cartman, fan inconditionnel des voitures des années 80, embarquera pour une balade placée sour le signe de la nostalgie et de l'humour.