2020

Tom enseigne au jeune Hank quelques techniques essentielles de l'homme des montagnes. Les jeunes mariés Jake et Anika chassent l'élan dans un froid glacial ; Paul s'attaque à une infestation de blaireaux nuisibles ; Ray utilise la technologie de l'artisanat pour transporter sa viande d'élan hors de l'arrière-pays ; Aron et Jen se heurtent à une meute de loups qui rôde aux abords de leur propriété.

Il existe aux États-Unis des hommes dont la subsistance dépend toujours de la terre, pratiquant la chasse et le piégeage pour pourvoir aux besoins de leur famille. Leur survie repose sur la maîtrise de compétences ancestrales peaufinées au cours de plusieurs siècles.

Eustache et son voisin dressent un étalon têtu. Jake et son équipe de chiens réussissent à faire fuir leur premier puma de la saison. Paul traque et tue un jeune mâle. Aron chasse l'élan tandis que Jen pêche la truite arc-en-ciel. Kidd et Harry récupèrent du bétail disparu qui s'est aventuré en territoire dangereux.

Dans les montagnes de l'Alaska, l'homme n'est pas au sommet de la chaine alimentaire. Ici, la survie est un défi quotidien. Suivez Eutace, Marty et Tom, seuls face à l'Alaska! Aux Etats-Unis, la survie de certains hommes repose encore sur ce qu'ils peuvent tirer de la nature. Loin de toute civilisation, ils ne doivent compter que sur leur ingéniosité pour s'en sortir.

Dans les montagnes de l'Alaska, l'homme n'est pas au sommet de la chaine alimentaire. Ici, la survie est un défi quotidien. Suivez Eutace, Marty et Tom, seuls face à l'Alaska! Aux Etats-Unis, la survie de certains hommes repose encore sur ce qu'ils peuvent tirer de la nature. Loin de toute civilisation, ils ne doivent compter que sur leur ingéniosité pour s'en sortir.

Accidents d'avions ou de trains spectaculaires : des erreurs humaines ou des incidents techniques sont à l'origine de collisions meurtrières ou de drames écologiques. Bien qu'ils soient rares, ces événements dramatiques sont redoutés dans le monde entier. Au cours de l'Histoire, des négligences, des catastrophes naturelles, des erreurs de maintenance ou encore la plus minime défaillance sur ces modes de transport pourtant utilisés au quotidien par des millions de voyageurs, ont été à l'origine d'accidents dévastateurs qui ont traumatisé des populations entières.

Des avions qui s'écrasent en semant le chaos, des accidents de trains qui se transforment en tragédie, ou encore des naufrages de bateaux qui ne laissent aucune chance à leurs passagers : ces accidents meurtriers font partie des plus redoutés par la population. Au cours de l'Histoire, des erreurs humaines ou des négligences dans la maintenance de ces machines ont conduit au déclenchement de catastrophes dramatiques qui ont fait la une dans le monde entier. Retour sur les dix plus grandes catastrophes de ce type d'accidents.

Des ponts qui s'effondrent en emportant avec eux des dizaines de véhicules, des tunnels dans lesquels se déclenchent des incendies dramatiques, des barrages dont la rupture entraîne des inondations cataclysmiques, les ouvrages d'art construits par les hommes peuvent être à l'origine de catastrophes meurtrières.

Découvrez du lundi au dimanche la plus grande course de chevaux disputée chaque jour en France, commentée et analysée par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Des coulées de laves dont la température dépasse les 1.000 degrés, des explosions dont la puissance est équivalente à des centaines de bombes atomiques et des pluies de cendres qui recouvrent des régions entières : les éruptions volcaniques apportent le chaos et la destruction. Lorsqu'un volcan se réveille et que s'ouvrent les entrailles de la Terre, des villes entières peuvent être rayées de la carte en un instant. Grâce à des archives exceptionnelles filmées au coeur des volcans les plus destructeurs et à des images de synthèses, ce documentaire revient sur les 10 plus grandes éruptions volcaniques qui ont marqué la planète.

La Porsche 911, ce mythe de l'automobile sportive, est encore et toujours en production. Elle fête en 2023 ses soixante ans d'existence. Gerry en déniche une à bas prix mais Aurélien va avoir du travail sur ce modèle type 996 Carrera 4S de 2004 : réfection et fiabilisation complète du moteur, débosselage sans peinture, intégration d'un système d'audio-navigation des plus modernes, changement des jantes.

De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d'elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur des organes bien spécifiques de l'exemplaire qu'ils ont acquis.

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le moment loin de pouvoir séduire un acheteur. Il y a un gros travail à prévoir sur le train arrière.

François se lance dans un nouveau défi XXL : trouver un restaurateur prêt à lui venir en aide pour sauvegarder un joyau historique des transports en commun. Un bus RATP mythique dans lequel toute une génération est déjà montée. : le Saviem SC10 de 1980. Sauf que voilà, pour cette réparation hors norme, François n'a pas de budget, il va donc devoir trouver des partenaires pour ce sauvetage exceptionnel. Au programme : redémarrage moteur, recherche de panne d'injection, réglages culbuteurs, mise en place d'un nouvel échappement, réparation carrosserie et bien évidemment recherche de pièces extrêmement rares. Le défi est complexe et énorme, François réussira-t-il ? Rien n'est moins sûr.

François Allain, entouré des meilleurs garagistes de France, restaure la DeLorean DMC-12, voiture mythique du film " Retour vers le futur ". Il reçoit ensuite Rachid Badouri, humoriste québécois et fan de la saga de Robert Zemeckis, pour la tester.

Afin de restaurer une Ferrari Testarossa, François Allain peut compter sur le soutien de garagistes spécialisés. Au terme du chantier, il tentera de revendre sa voiture aux enchères. Plus de trente jours sont nécessaires à la restauration de cette Italienne accidentée, mais tout ne se passera pas comme prévu.

2020

Informations, opinion et liberté d'expression sur les thèmes d'actualité. Intervention des invités en plateau et des auditeurs à l'antenne autour des thèmes d'actualité. Diffusion en simultané sur RMC et RMC Découverte.

Alors que l'hiver descend dans les montagnes, dans le Montana, Jake lance la première chasse aux pumas contre une femelle agressive. Mais la femelle ne va pas se laisser faire et cette chasse se termine dans un combat presque mortel. Tom et Nancy font face à une augmentation de coyotes locaux.

En Caroline du Nord, Eustace et Raleight tentent de restaurer une ancienne scie en bois de récolter des fonds. Au Montana, Tom récolte une bûche de deux tonnes pour pouvoir entreprendre son projet le plus ambitieux à ce jour : la construction d'un canoë traditionnel.

Dans le Montana, après s'être éloignés du lieu où ils ont l'habitude de chasser, Tom et Sean s'enfoncent dans la nature à la recherche d'une étendue d'eau. Jake règle ses comptes avec le puma qui a blessé l'un de ses chiens. En Caroline du Nord, Eustace et Raleigh se dépêchent de réparer le pont.

Dans les Ozarks, la stratégie de Jason pour faire entrer Mary dans l'entreprise familiale semble bien partie pour payer. Mais ce dernier se retrouve blessé à la main. Dans le Montana, Jake retourne à Hell's Gate pour lutter contre les pumas, toujours plus présents. Cependant, la chasse tourne court.

Les affaires de Todd Hoffman vont mal et il est confronté à un ultimatum ; Parker Schnabel doit déplacer Sluicifer, mais il est à court de main d'oeuvre.

Dans le Colorado, le seul espoir de Todd Hoffman repose sur une nouvelle excavation, surnommée "la boîte à bijoux" ; Freddy fait une annonce étonnante.

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Parker Schnabel arrive à la moitié de sa saison ; on ne peut pas en dire autant de la réalisation de son objectif ; Tony Beets, lui, va affronter le Yukon.

Parker est loin d'avoir récolté la quantité d'or qu'il s'était fixée ; le cadeau que lui offrent les membres de sa famille pour son anniversaire est une heureuse surprise.

Depuis le Colorado, Todd est aux premières loges pour assister à une éclipse solaire mais, avec 25 kg récoltés, son avenir reste incertain ; Rick a une mauvaise nouvelle pour Parker.

Gerry se rend à Saint-Tropez pour acheter une Caravelle au prix de 12 000 euros. L'intérieur du véhicule est très bien conservé et la capote est en bon état. D'un point de vue mécanique, seules les supensions semblent un peu fatiguées. En revanche, la peinture, qui n'est pas d'origine, est abimée. Il manque également un élément indispensable : le hard top, qui est très difficile à trouver car il n'a jamais été commercialisé comme accessoire. Lorsque la Caravelle arrive à l'atelier, Aurélien repère aussitôt un bruit suspect, celui du liquide de refroidissement qui bout dans le vase d'expansion. C'est le signe que le joint de culasse doit être changé.

Gerry a eu une demande un peu particulière : convertir à l'électrique une petite citadine iconique des années 60. Pour ça, il choisit la mythique Fiat 500. Mais si d'apparence ce chantier semble facile, c'est une première pour Aurélien qui va devoir troquer moteur thermique, boîte de vitesses et réservoir d'essence pour se frotter à toutes les spécificités d'un rétrofit.

Gerry arrive à l'atelier au volant de la sportive la plus connue au monde, une Porsche 911. Elle fait toujours autant rêver les passionnés, et les collectionneurs s'arrachent les plus anciennes à prix d'or. Après avoir acheté un modèle 37 000 euros, Gerry et Aurélien décident de se lancer dans une vaste transformation. Leur objectif : en faire une Porsche qui conjugue sportivité et esprit vintage.

Enfin, il est temps de reprendre. Il y a beaucoup à faire à Peterslahr. Les Morlocks secouent le Westerwald et ne peuvent pas rester inoccupés avec les commandes et le travail qui afflue. De nouveaux tournevis sont nécessaires, mais comme toujours et partout, il est difficile de trouver du personnel compétent. C'est pourquoi Michael Manousakis a invité des candidats à des entretiens d'embauche. Mais que doit pouvoir faire un Morlock en réalité ? Kevin et Nils le découvrent par eux-mêmes. Ils ont leur premier jour d'essais à Peterslahr aujourd'hui. Michael reçoit un appel téléphonique dramatique de son oncle en Grèce. La récolte d'olives est en danger si Michael ne se rend pas immédiatement en Crète pour aider à réparer le moulin à huile familial.

La mission des Morlocks est la suivante : "Sauver la récolte des olives". Michael et ses hommes ont débarqué en Crète et découvrent que le moulin à huile de l'oncle ne presse plus d'huile. C'est aussi le moment où la mouche de l'olive s'abat sur la récolte si l'on ne secoue pas assez vite les olives de l'arbre pour les transformer en or liquide. Julie est aussi en Crète et donne tout pour gagner la course contre la montre. Pas assez de catastrophes - en cours de route, un tracteur qui est plus que prêt pour la ferraille doit être remis en état de marche.