2020

Qui a tué Bernadette Bissonnet dans sa luxueuse villa de Castelnau-le-Lez, le 11 mars 2008 ? Méziane Belkacem, le jardinier ? Amaury d’Harcourt, l’aristocrate désargenté, ami de la famille ? Ou Michel Bissonnet, le mari ? Les trois hommes vont se retrouver devant les assises de l’Hérault...

Les avions de chasse française font partie des meilleurs au monde. Parmi eux, trois chasseurs ont changé l'histoire de l'aviation. En 1949, l'Ouragan est le premier avion français doté d'un réacteur. De son côté, le Mirage 2000 vole à deux fois la vitesse du son. Enfin, le Rafale est l'addition de tout ce que l'ingénierie française peut faire de mieux. Plus facile à piloter, plus furtif grâce à sa conception, avec des radars lui permettant de voir à des dizaines de kilomètres sur 360 degrés, ce chasseur est un bijou de technologie capable d'atterrir sur la distance d'un terrain de tennis.

Des avions de chasse, de véritables colosses des airs équipés de torpilles, des jets tri-réacteurs survolant les vagues à seulement 30 mètres de hauteur : la Marine française ne se résume pas seulement à des navires ou des sous-marins ; elle se compose également d'avions de haute technologie pilotés par des marins. Parmi ces avions, on retrouve le Rafale Marine, l'Atlantique 2 ou encore le Falcon 50.

Depuis de longues années, le Rafale fait la fierté de la France. Ce bijou de technologie, signé Dassault Aviation, est l'un des avions de combat les plus performants au monde. Comment est-il né ? Quelles sont ses véritables capacités ? Quelles technologies révolutionnaires ont été développées lors de sa conception ? Des séquences 3D, des archives historiques et des images aériennes racontent son histoire.

Neville et Mick, les Victoria Diggers, cherchent désespérément à tirer profit de l'or superfin incrusté dans le gravier et la roche de leur concession. Le problème ? Ils ont besoin de quelqu'un pour l'extraire, mais à quel prix ? Dans un ultime effort pour sauver leur saison, les Mahoney dépensent des milliers de dollars pour prospecter dans la région du Kimberley.

Alors que tout se passait bien cette saison pour les Victoria Diggers, Neville et Mick découvrent que des mineurs ont déjà nettoyé tout l'or des puits de mine qu'ils sont en train d'excaver. Avec son tout nouveau matériel de lixiviation, Jake est bien parti pour mettre au jour un filon de près de trois kilos d'or qui pourrait sauver la saison des Dirt Dogs.

La fin de la saison minière approche à grands pas. Il manque un peu plus de 185.000 dollars aux Scrappers pour atteindre leur objectif saisonnier. Alex investit toutes ses économies pour louer du matériel plus performant, mais ce pari risqué met son mariage en danger. La saison des Dirt Dogs est également sur la corde raide et une énorme panne technique sur Goldzilla pourrait leur porter le coup de grâce. Les Victoria Diggers partent à la recherche de reliques du passé et déterrent un objet rare qui leur réserve la plus grosse surprise de la saison.

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L'énorme séchoir à minerai des Dirt Dogs est tombé en panne. La réussite de leur saison repose désormais entièrement sur l'accord passé avec une usine minière.

Pour les orpailleurs, la chaleur estivale intense sonnera bientôt la fin de la saison d'exploitation. Le sort des Dirt Dogs est lié au plan de dernière minute de Jake : confier le traitement 800 tonnes de gravier aurifère à une usine voisine. Alex Stead, le patron des Scrappers, a mis toutes ses économies dans du nouveau matériel. Ce dernier fait un dernier effort et pousse son matériel au maximum pour s'assurer que cette saison ne sera pas la dernière. Dans la région du Victoria, à l'est de l'Australie, le temps est plus frais. Il manque à Neville et Mick 370 grammes d'or pour clôturer leur saison.

Todd Hoffman fait le plus gros pari de sa vie en tournant le dos à l'or garanti au Klondike. Tony Beets étend son empire en achetant une seconde drague aspirante.

Les équipes risquent leur réputation et d'énormes sommes d'argent dans leur quête de plus d'or et de richesses encore plus grandes. Le mineur Todd Hoffman a tourné le dos à la garantie de millions de dollars d'or au Klondike. Dans le plus grand pari de sa vie, il déplace toute son exploitation minière dans l'Oregon, misant le ranch sur la promesse d'énormes pépites d'or dans des champs aurifères montagneux.

A Eureka Creek, Tony Beets a terminé sa piste ; il met son fils Kevin à l'épreuve en lui confiant les rênes ; les Hoffman ont une décision capitale à prendre.

Enseveli sous des chutes de neige records, Marty se bat pour chauffer sa cabane et entretenir sa ligne de trappe. Lauro et Neil bravent la glace de la rivière Yukon avec leurs chiens de traîneau, tandis que Mike fabrique ingénieusement un moulin à vent en bois flotté pour alimenter sa ferme.

Marty frôle la mort lorsqu'il tombe à travers la glace sur une voie navigable gelée. Pendant ce temps, Lauro s'aventure loin dans l'arrière-pays vierge avec une équipe de chiens pour établir un camp d'expédition. Mike construit un pont à partir de rondins de bois flotté pour traverser une rivière impétueuse. Sur la côte, alors que les provisions s'épuisent, Cub parvient à abattre un cerf. Et Daniel navigue dans des courants rapides afin de se rendre sur une île isolée pour piéger des loutres de rivière.

Marty se lance dans une chasse à l'orignal, attirant un mâle dans son champ de vision. Pendant ce temps, la poursuite incessante de renards par Mike aboutit à une collection de fourrures de prix. Alors que Bret vise à piéger des loups, Ivy équilibre ses responsabilités à la ferme et prépare la récolte du jour. Cub explore les plages à la recherche de bois flotté essentiel pour chauffer sa cabane, tandis que Daniel initie ses fils aux traditions séculaires du piégeage, marquant ainsi un rite de passage.

2020

Informations, opinion et liberté d'expression sur les thèmes d'actualité. Intervention des invités en plateau et des auditeurs à l'antenne autour des thèmes d'actualité. Diffusion en simultané sur RMC et RMC Découverte.

Dans les montagnes du Montana, l'économie locale repose sur l'élevage du bétail. Afin de préserver les troupeaux, Jake Herak part sur les traces des pumas. De son côté, en cinq semaines seulement, Marty Meierotto a attrapé plus de fourrure que tout l'hiver dernier. Sur l'île Kodiak, Mike Horstman doit faire face à de dangereux ours qui rôdent. Sa cabane de chasse est une de leur cible privilégiée.

Morgan Beasley, pilote novice, se retrouve à la dérive, sans puissance et frôle la montagne de près. Joseph et Eustace ont abattu des tonnes de vieux arbres qui pourraient valoir des milliers de dollars mais sans machine, la tâche devient plus ardue. Au coeur des Monts Ozarks, Jason initie sa fille à une tradition montagnarde ancestrale : apprendre à construire rapidement un bon abri.

Sur l'île Kodiak, sauvage et isolée, Mike vient de faire une prise qui pourrait lui rapporter gros. Dans la vallée Yaak, suite à la fonte précoce de la glace, Sean se retrouve coincé dans un marécage.

A 1000 mètres d'altitude, dans les falaises rocheuses de l'île Kodiak, Mike part à la recherche de nourriture, tandis que dans le Montana, Jake Herak s'attaque à un puma.

Parker engage un conducteur d'engins qui s'avère moins expérimenté qu'il ne le prétendait ; Tony et Kevin sont en désaccord au sujet de la drague tombée à l'eau.

Le filon de Parker et Rick est inondé après plusieurs jours de pluies torrentielles ; déplacer la deuxième drague de Tony s'avère moins facile que prévu.

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Toute la saison de Parker est compromise après que le sol s'est effondré sous Sluicifer ; Rick trouve tellement peu d'or qu'il doit travailler de nuit.

Rick et son père mettent en oeuvre une stratégie pour augmenter leurs gains tandis que le soudeur de Parker est gravement blessé alors qu'il change un pneu.

Les chercheurs d'or du Yukon misent tout ce qu'ils ont dans l'espoir de devenir riches mais l'arrivée de nouveaux venus et de machines fait monter les enjeux.

Cette fois, François d'occupe d'une très belle Aston Martin DB6 Vantage, la voiture de construction Britannique qui a pris la succession de la célèbre DB5, qui avait connu un immense succès grâce notamment aux films de la franchise "James Bond". Mais le travail n'est pas de tout repos et demande beaucoup de doigté et d'imagination pour être mené à bien.

La Dodge Viper est une "muscle car" qui a marqué à tout jamais les années 90. Tomber sur un modèle à vendre est rarissime. François a sauté sur l'occasion. Mais a-t-il choisi le bon modèle ? Au programme : redémarrage moteur, recherche de pièces et d'un capot hors norme, construction et changement de ligne d'échappement, modifications des amortisseurs pour une meilleure tenue de route, et enfin personnalisation de la voiture pour la rendre unique.

François s'attaque à un véhicule mythique qui a marqué le XXe siècle : le Combi Volkswagen, symbole de la contre-culture des années 1960, souvent associé au mouvement hippie. Mais la restauration d'un tel véhicule peut se révéler délicate voire extrêmement coûteuse si l'on choisit de remettre sur pied un exemplaire trop fatigué.

François Allain achète à un collectionneur l'Aston Martin V8 dans sa version Volante. Achetée au prix de 180 000 euros, il a un mois pour effectuer tous les travaux en respectant le budget. Et il reste beaucoup de réparations. Sonia Rolland, ancienne Miss France et comédienne, aura la chance de découvrir la collection privée de la concession Aston Martin à Paris avant d'arpenter les rues parisiennes au volant de la légendaire Aston Martin DB5.