L'aéroport de Sydney est une ville dans la ville, avec des milliers d'employés qui assurent le bon déroulement des opérations. Le travail ne ralentit jamais, qu'il s'agisse de changer une manche à air, de peindre une piste à minuit, de réparer un pont aérien bloqué avant l'arrivée de l'avion ou encore de sauver un agent de maintenance d'un ascenseur bloqué.

A l'approche de l'arrivée du Premier ministre de Singapour, les services de sécurité de l'aéroport sont en état d'alerte. Un passager est détecté en possession d'une arme. Pendant ce temps, on recherche une femme qui se serait effondrée dans les couloirs. Mel est ravi d'apprendre qu'il escortera son artiste pop préféré à son arrivée à l'aéroport de Sydney.

Kevin, le responsable des bagages de l'aéroport de Sydney, vit une journée infernale alors qu'il doit résoudre un certain nombre de pannes mécaniques.

L'aéroport est menacé de fermeture par la découverte d'une poudre blanche non identifiée à bord d'un vol entrant et les spéculations vont bon train.

Gros plan sur plusieurs mystères scientifiques et les dangers qui vont avec : le halfpipe, les bombes festives ou encore la lutte livrent tous leurs secrets.

Des agents du Bureau des douanes et de la protection des frontières des Etats-Unis, patrouillent sur des ranchs, en coordination avec leurs propriétaires. Ensemble, ils y découvrent 450kg de cannabis dans un chargement d'aloe vera et participent au sauvetage d'une mère et de sa fille oubliées par leur guide.

Les équipes de douaniers font une rafle dans la maison d'un homme suspecté de trafic humain, font la découverte d'un tunnel secret sous la ville et sont confrontés au début d'une pandémie mondiale.

Le vol 9525 de la Germanwings reliant Barcelone à Düsseldorf s'approche des Alpes françaises lorsqu'un contrôleur aérien remarque que l'appareil perd de l'altitude à une vitesse alarmante. La tour de contrôle est en état d'urgence mais n'obtient aucune réponse du cockpit, et l'Airbus A-320 ne tarde pas à disparaître des radars. Plusieurs heures sont nécessaires pour localiser le lieu du crash, et l'espoir de trouver des survivants faiblit. Seuls des débris et de nombreuses questions subsistent. Tandis que les preuves s'accumulent, les enquêteurs font face à une explication si sinistre qu'elle est presque impossible à croire.

Dans cet épisode, nous apprenons comment avoir honte, se blesser ou s'humilier en faisant des sauts périlleux arrière, en sautant d'une falaise à ski ou en se garant en marche arrière.

Les agents et officiers du ministère de la Sécurité intérieure sont appelés à agir sur plusieurs fronts. Ils interceptent une cargaison d'armes à destination du Mexique, puis font une descente dans une maison soupçonnée d'être le repaire de narcotrafiquants. Ils surveillent également les rives du Rio Grande : depuis 2000, 67 journalistes auraient été tués au Mexique, pendant que onze autres sont portés disparus depuis 2003.

Les équipes de douaniers font une rafle dans la maison d'un homme suspecté de trafic humain, font la découverte d'un tunnel secret sous la ville et sont confrontés au début d'une pandémie mondiale.

Retour sur un drame qui a pu être évité grâce au sang-froid des pilotes d'un Boeing 737, qui ont réussi un atterrissage alors que leur avion traversait une tempête.

Un attentat terroriste aux îles Canaries redirige des dizaines de vols vers l'île espagnole de Tenerife. Un petit aéroport est pris d'assaut, et de nombreux avions stationnent dans la zone de manoeuvre : les contrôleurs aériens régulent les mouvements. Mais deux 747 sont dissimulés par un épais brouillard.

Tim et Fuzz se rendent dans le Kent où les attend la voiture la plus rouillée de leur carrière : une Ford Mustang de 1965. Autrefois, l'américaine faisait la fierté de son propriétaire, mais cela fait désormais 35 ans que John, aujourd'hui âgé de 76 ans, ne s'est plus installé derrière son volant à la suite d'une tragédie familiale. Les deux experts n'ont que 65 jours pour remettre la Mustang en état avant une révélation surprise à l'O2 Arena de Londres, devant près de 10 000 personnes.

Tim et Fuzz débarquent dans le comté du Hampshire pour s'occuper d'une Ford Mondeo de 2000. La voiture appartient à Karl qui ne peut plus s'en occuper.

La disparition du vol 370 de la Malaysia Airlines reste l'un des plus grands mystères de l'aviation de tous les temps. Des experts de l'aviation étudient les indices et se confrontent à une théorie des plus troublantes.

De simples malentendus sont à l'origine de certains des accidents aériens les plus meurtriers de l'histoire. Une minuscule erreur dans le cockpit a suffi à créer le chaos à l'aéroport de Quincy, dans l'Illinois. Il n'en a pas fallu plus qu'une infime maladresse et qu'une approche non conforme pour qu'une épaisse fumée s'ajoute à un malentendu tragique, qui a coûté la vie de tous les passagers du vol 152 Garuda Indonesia. Jamais un quiproquo n'a été aussi dévastateur que lors de l'accident d'avion le plus meurtrier de tous les temps, sur l'île de Tenerife.

L'analyse par les enquêteurs du crash du vol 548 British European Airways révèle un ensemble de facteurs humains liés au commandant de bord.

Si des années de formation sont nécessaires pour devenir commandant de bord, ce n'est qu'au cours des situations de crises que les pilotes font véritablement leurs armes. Un avion de ligne tombe en panne après avoir décollé de l'aéroport LaGuardia de New York et son courageux commandant de bord réussit un amerrissage dans l'Hudson. Une panne désastreuse survient au-dessus des prairies canadiennes, transformant un Boeing 767 en un énorme et très lourd planeur. Lorsqu'une violente tempête provoque l'extinction des moteurs du vol 110 TACA, son commandant de bord réalise l'un des atterrissages les plus remarquables de l'histoire de l'aviation commerciale.

Il arrive parfois que l'avion échappe au contrôle des pilotes. Le cockpit devient alors le théâtre d'une lutte opposant homme et machine. Alors que des foules enthousiastes se pressent au Salon de l'aéronautique pour y admirer le nouveau fleuron de l'aviation française, une catastrophe embrase la piste. Au cours d'un vol d'essai de routine, l'un des avions les plus sophistiqués du monde descend en piqué dans la Méditerranée. Suite à la disparition d'un Airbus rempli de passagers au-dessus de l'Atlantique, les enquêteurs mènent deux ans de recherches en haute mer, en quête de réponses.

L'hiver arrive et il est grand temps de s'y préparer. Pendant que Michael Manzo met au point une méthode inédite d'entraînement pour ses chiens, Chris et Jessi Morse se mettent en quête d'une nouvelle source de viande fraîche. Alex Javor prend des risques pour anticiper le scénario catastrophe d'un feu de forêt à Bear Creek et Johnny Rolfe marche sur une fine pellicule de glace pour se préparer au rude hiver alaskain.

Si elle souhaite passer l'hiver, la nouvelle génération d'Alaskains doit faire preuve d'adaptation. Alors que la famille Morse brave la rivière Cosna en quête de poisson, les Rowland n'ont d'autre choix que de mettre au point des moyens innovants pour subvenir aux besoins de leur famille. En parallèle, Michael Manzo affronte les rivières les plus tumultueuses qu'il ait connues pour chasser l'orignal avant qu'il ne soit trop tard. De son côté, Alex Javor ratisse des territoires de long en large dans l'espoir d'y trouver de la viande avant l'arrivée d'un hiver ténébreux.

A Philadelphie, les douaniers interceptent deux conteneurs de bananes en provenance de la République dominicaine avec 192 kg de cocaïne pour une valeur marchande de 13,5 millions de dollars. Les agents des douanes d'El Paso découvrent plus de 40 kg de cannabis sous le capot d'une voiture.

A Porto Rico, les agents de la Sécurité intérieure interceptent une cargaison de 66 kg de cocaïne à destination de la Pennsylvanie pour une valeur marchande de près de deux millions de dollars.

Le 26 juin 1988, l'Airbus A-320, l'avion à réaction le plus sophistiqué au monde, entreprend son baptême de l'air et sa toute première démonstration publique. Il se dirige vers le salon de l'aéronautique en Alsace, où les pilotes prévoient un défilé aérien à basse altitude. Mais juste après le décollage, l'avion s'écrase dans une forêt et s'enflamme. Au-delà de la tragédie, c'est un cauchemar anéantissant les relations publiques pour l'industrie aérospatiale européenne. L'investissement représenté par cet avion étant très important, une grande pression a pesé sur les enquêteurs chargés de déterminer si l'accident était dû à une défaillance humaine ou à un problème technique.

Le 1er février 1991, le vol US Air 1493 approche de l'aéroport de Los Angeles. Le pilote prépare le 737 à l'atterrissage, malgré de nombreux appels, restés sans réponse, à la tour de contrôle. A la dernière minute, l'équipage obtient le feu vert pour se poser, mais à quelques mètres à peine du sol, l'avion prend feu et s'écrase sur un immeuble abandonné. Les secours se précipitent sur les lieux, et tandis que les rescapés émergent des flammes, les pompiers font une horrible découverte. Les enquêteurs parviendront-ils à déterminer les causes de ce drame ?

Le 1er septembre 1983, le vol Korean Airlines 007, assurant la liaison entre New York et Séoul, survole la mer du Japon avec 269 passagers et membres d'équipage à son bord. L'avion viole ainsi une partie de l'espace aérien soviétique. Alors en pleine guerre froide, les autorités soviétiques envoient un chasseur abattre le Boeing 747. Touché par un missile, l'avion subit une forte dépressurisation de la cabine et s'écrase en pleine mer, ne laissant aucun survivant. A la suite du drame, une polémique internationale grandit et une véritable pression repose sur les enquêteurs.

Le 10 mars 1989, le vol Air Ontario 1363, en route pour Winnipeg, s'apprête à décoller après une courte escale à Dryden, un aéroport isolé du nord du Canada. Les pilotes, qui ont déjà une heure de retard sur leur plan de vol, décident de positionner l'appareil sur la piste de décollage aussitôt le plein fait, et lancent les gaz. L'avion prend son envol à la lisière des arbres en bout de piste, puis se met à trembler violemment et, une minute à peine après son décollage, s'écrase dans la forêt. Les enquêteurs devront attendre un autre drame similaire, trois ans plus tard, pour comprendre les causes de l'accident.

Le 15 janvier 2009, moins de deux minutes après avoir décollé de l'aéroport de La Guardia, le vol 1549 d'US Airways percute une nuée d'oiseaux. Les moteurs tombent en panne et l'Airbus A-320 chute du ciel. L'équipage tente désespérément de redémarrer les moteurs, en vain. Avec la ville de New York d'un côté, et le New Jersey de l'autre, le capitaine Chesley Sullenberg est à court d'option. Alors qu'il cherche un endroit où atterrir, Sullenberg, pilote aguerri, prévient les passagers et l'équipage de se préparer à l'impact. Il annonce à la tour de contrôle qu'il va tenter un amerrissage d'urgence sur le fleuve Hudson.

Le 25 février 2009, un avion en provenance d'Istanbul et en direction d'Amsterdam s'écrase lors de sa procédure d'atterrissage. Il s'agit d'un vol régulier qu'assure la compagnie Turkish Airlines. Mais, ce jour-là, le vol 1951 a été pris dans un léger brouillard, élément météorologique sans doute en partie à l'origine de la catastrophe. L'appareil s'écrase à 3 km de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol, dans un champ le long d'une autoroute. La carlingue se brise en trois morceaux, les réacteurs se détachent de l'appareil, mais celui-ci ne prend pas feu, malgré la violence du choc. Outre les conditions climatiques, quelles sont les causes de ce crash ?

Le 22 août 1985, alors que le vol British Airlines à destination de Corfou, en Grèce, s'apprête à prendre l'air, un bruit retentit dans le fuselage. Les pilotes renoncent au décollage, mais rapidement, la cabine se remplit d'une fumée noire, et les passagers, paniqués, se battent pour s'enfuir. En quelques minutes seulement, l'avion est entièrement détruit par les flammes, et 55 personnes trouvent la mort.

Le 16 août 1987, une erreur de pilotage entraîne la chute du vol Northwest Airlines 255, alors qu'il amorçait son décollage de la piste de l'aéroport de Detroit. Sur les 155 passagers et membres d'équipage ayant pris place à bord du McDonnell Douglas DC-9, 154 périssent, ainsi que deux automobilistes au sol. Il s'agit de la deuxième plus grande catastrophe aérienne de l'histoire de l'aviation américaine.

Plusieurs questions sont abordées scientifiquement : la formation des ouragans, le ski sur rails ou encore la course à reculons, pratique à risque.

Les agents et officiers du ministère de la Sécurité intérieure sont appelés à agir sur plusieurs fronts. Ils interceptent une cargaison d'armes à destination du Mexique, puis font une descente dans une maison soupçonnée d'être le repaire de narcotrafiquants. Ils surveillent également les rives du Rio Grande : depuis 2000, 67 journalistes auraient été tués au Mexique, pendant que onze autres sont portés disparus depuis 2003.

A la nuit tombée, les agents de la brigade frontalière de Nogales doivent redoubler de vigilance. Afin d'assurer une surveillance optimale, des hélicoptères CBP Predator patrouillent dans les airs. Equipés d'un téléobjectif de très grande portée, ils peuvent voler durant plus de 20 heures, et s'avèrent redoutables pour repérer les immigrés clandestins et les trafiquants.

Retour sur un drame qui a pu être évité grâce au sang-froid des pilotes d'un Boeing 737, qui ont réussi un atterrissage alors que leur avion traversait une tempête.

Dans cet épisode, nous apprenons comment avoir honte, se blesser ou s'humilier en faisant le poirier dans une piscine, en sautant avec des véhicules tout-terrain ou en utilisant des objets comme toboggan.

Les agents du Bureau des douanes et de la protection des frontières aériennes des Etats-Unis suivent la trace d'un groupe franchissant la frontière vers le Mexique. Au port d'entrée, des officiers arrêtent un homme recherché pour meurtre à Miami. La tension monte lorsqu'une unité tout terrain se met à la recherche de migrants illégaux en plein coeur de la zone du fleuve Rio Grande, un lieu haut en trafics en tous genres.

A la nuit tombée, les agents de la brigade frontalière de Nogales doivent redoubler de vigilance. Afin d'assurer une surveillance optimale, des hélicoptères CBP Predator patrouillent dans les airs. Equipés d'un téléobjectif de très grande portée, ils peuvent voler durant plus de 20 heures, et s'avèrent redoutables pour repérer les immigrés clandestins et les trafiquants.

Le vol Air Asia 8501 disparaît des radars au-dessus de la Mer de Java, et deux jours plus tard, les chercheurs confirment le pire. Les 162 personnes à bord ont perdu la vie, et une équipe d'enquêteurs du monde entier rejoint les experts locaux, à Jakarta, pour déterminer ce qui s'est passé. Aucune des boîtes noires ne dévoile la vérité, mais il est clair qu'un geste mystérieux du commandant de bord pour résoudre un problème de routine a engendré une série d'événements mortels.

Lors d'une escale à Okinawa, un feu se déclare sur le vol 120 de China Airlines. Heureusement, tous les passagers parviennent à sortir sans se blesser.

Tim et Fuzz se retrouvent en territoire inconnu avec la restauration d'une excavatrice JCB âgée de 45 ans. L'engin appartient à Kev, un charpentier victime d'un accident de travail et de plusieurs crises cardiaques qui l'ont empêché de réaliser les travaux d'entretien nécessaires.

Tim et Fuzz font route vers Rochdale où une pièce unique les attend : une Riley RMF de 1953. Ce classique de l'après-guerre est transmis de père en fils depuis plus de 70 ans.

Le processus de fabrication de friandises aux fruits, de sushis et de friandises au chocolat et au maïs, de la matière première au produit fini.

Des matières premières aux produits finis, FOOD FACTORY révèle dans les moindres détails les secrets de fabrication de vos péchés mignons : deux frères amateurs de gourmandises ont transformé la ferme familiale en un géant de la chips au ketchup ; avec son chocolat, son cœur crémeux et son beurre de cacahuète, la barre Pal-o-Mine a fait ses débuts en 1920 et la recette du succès n'a jamais changé depuis ; faites connaissance avec une famille de gourmets bien décidée à mettre les flammes de l'enfer dans une sauce Szechuan ; les Candy Raisins n'ont pas grand-chose à voir avec les raisins, mais ces bonbons moelleux sont si populaires qu'un ambitieux confiseur a choisi de les ressusciter.

Durant la nuit, des héros culinaires préparent les plus spéciales des commandes alors que des sculpteurs de glace s'affairent autour d'une commande ambitieuse.

C'est la dernière ligne droite pour une boulangerie familiale de Toronto engagée dans la préparation d'une commande colossale pour l'une des chaînes hôtelières les plus prestigieuses au monde. Car le Four Seasons organise un brunch hors du commun pour la fête des Mères.

Chaque nuit, une équipe de Toronto prépare des milliers de repas nutritifs pour les maternelles de la ville, avec les règles sanitaires rigoureuses et les goûts difficiles de ses jeunes clients. Pendant ce temps, un dimanche à 2 heures du matin, l'équipe de la boulangerie Homestyle Desserts retrousse ses manches.

Après avoir terminé à la deuxième place l'année dernière, une équipe de talentueux taqueros est bien déterminée à gagner le grand prix du concours annuel de food truck. Avant toute chose, il leur faut suffisamment de nourriture pour près de mille convives. Et même s'ils démarrent sur les chapeaux de roue, un problème dès le départ les place en dernière ligne pour la victoire.

La série qui combine science et vidéos spectaculaires des exploits - ou des ratés- des internautes est de retour pour une troisième saison. Dans cet épisode, découvrez les multiples façons de s'embarrasser, de se blesser ou de s'humilier soi-même en tentant de sauter d'un tremplin ou de courir dans la boue.

La série qui combine science et vidéos spectaculaires des exploits - ou des ratés- des internautes est de retour pour une troisième saison. Dans cet épisode, découvrez les multiples façons de s'embarrasser, de se blesser ou de s'humilier soi-même en tentant de sauter d'un tremplin ou de courir dans la boue.

La série qui combine science et vidéos spectaculaires des exploits - ou des ratés- des internautes est de retour pour une troisième saison. Dans cet épisode, découvrez les multiples façons de s'embarrasser, de se blesser ou de s'humilier soi-même en tentant de sauter d'un tremplin ou de courir dans la boue.

La série qui combine science et vidéos spectaculaires des exploits - ou des ratés- des internautes est de retour pour une troisième saison. Dans cet épisode, découvrez les multiples façons de s'embarrasser, de se blesser ou de s'humilier soi-même en tentant de sauter d'un tremplin ou de courir dans la boue.

Pour survivre au sombre hiver de l'Alaska, nos aventuriers ne reculent devant rien. Chris et Jessi Morse fabriquent une cabine mobile pour élargir leur zone de chasse pendant que les Rowland construisent un sauna afin de garder la forme tout en élevant une famille au beau milieu d'une pandémie et d'un hiver difficile. Johnny Rolfe emploie des techniques primitives pour assurer la survie de sa partenaire et Michael Manzo simule un scénario catastrophe pour être prêt à tout lors de ses expéditions.

Les nouveaux habitants d'Alaska doivent saisir leur dernière occasion de se lancer dans des projets avant l'obscurité de l'hiver. Alors que la famille Morse part à la découverte de territoires inexplorés dans l'espoir de trouver du bois pour les mois à venir, les Rowland s'envolent afin d'accomplir une mission essentielle. En parallèle, Alex Javor doit surmonter un obstacle de taille pour pouvoir se lancer dans la construction de sa nouvelle cabane. De son côté, Johnny Rolfe aménage la sienne en prévision des températures glaciales à venir.

Les douanes et la Sécurité intérieure collaborent avec les autorités allemandes pour surveiller le destinataire d'un colis de 25 000 pilules d'ecstasy, pour une valeur de 500 000 dollars dans les rues de Philadelphie. A la frontière mexicaine, un jeune douanier découvre sa première cargaison de méthamphétamine pour un total de 140 000 dollars.

A New York, la Sécurité intérieure et les douanes de l'aéroport JFK ciblent les faux billets en provenance de faussaires du Pérou et saisissent de fausses cartes de vaccination contre la COVID-19 pendant leur opération d'infiltration. Les douaniers de Calexico interceptent des véhicules truffés de méthamphétamine et saisissent plus de 280 kg de marchandise.

De nombreux criminels sont à la recherche d'armes intraçables. C'est là qu'entre en jeu le pistolet fantôme : une réplique exacte qui, tant qu'elle n'a pas servi à tirer, n'a aucun enregistrement balistique. Aux Philippines, des artisans sont spécialisés dans la fabrication d'armes fantômes sur commande.

Des policiers d'Oakland travaillent sous couverture aux côtés des prostituées. Témoignage de Kassandra, une prostituée qui a réussi à échapper à son proxénète et qui travaille maintenant à son compte.

Pour les migrants qui tentent de passer illégalement du Mexique aux Etats-Unis, survivre seul dans le désert est une expérience traumatisante. Les passeurs sont bien souvent affiliés à des cartels et les migrants sont victimes d'extorsion, cachés dans des conditions épouvantables et parfois même, forcés à se prostituer.