Une Corvette de 1964 arrive au garage pour de simples travaux de peinture. Mais la tâche s'avère bien plus complexe : il faut changer les roues et tout l'intérieur.

Une C10 de 1967 laissée depuis des années à l'abandon vient d'être vendue. Le client veut quelques retouches, mais une inspection plus poussée révèle l'ampleur des dégâts.

Pour le lancement de leur nouvel atelier américain, Mike Brewer et Edd China aimeraient acquérir une Pontiac GTO. Ce modèle se fait rare et Mike doit faire plus de 3000 kilomètres pour en dénicher un à Chicago. Malheureusement, quand Edd plonge le nez sous le capot du véhicule, il réalise l'ampleur de la tâche à accomplir. Les deux compères se fixent comme objectif de faire un bénéfice de 10 000 dollars sur cette rénovation.

Mike rêve de se lancer dans le marché en pleine expansion du pick-up classique, véritable icôme américaine ; il réussit à dénicher un F1 inachevé des années 50.

Être routier n'est pas métier facile, en raison notamment des horaires à rallonge, des énormes charges et du trafic. Des chauffeurs allemands, italiens et néerlandais racontent.

Être routier n'est pas métier facile, en raison notamment des horaires à rallonge, des énormes charges et du trafic. Des chauffeurs allemands, italiens et néerlandais racontent.

Dave s'apprête à travailler sur une Dodge 1934, une voiture de 80 ans ; une Impala 1967 et un pick-up Ford 1948 nécessitent un rafraîchissement.

Ted le métallurgiste et Ruth la doreuse s'associent pour restaurer une statue équestre. Robin s'attelle à une table danoise des années 50. Julia rafraîchit une enseigne de bar.

Nick le sculpteur sauve la statue en bois vermoulu d'un aigle royal. Ted le chaudronnier transforme une lampe nautique cassée et Ruth la doreuse modifie un manteau de cheminée.

Ted le métallurgiste transforme un évier de cuisine usé. Nick le sculpteur travaille sur un cache-pot cassé tandis que Robin l'ébéniste repense une commode vintage.

Rich reçoit une invitation pour le légendaire concours d'élégance pour sa Packard de 1929 et défie l'équipe de la restaurer.

Rich a été invité à participer au concours d'élégance de Pebble Beach, en Californie : ses coéquipiers redoublent d'énergie pour restaurer sa Packard de 1929.

La pression monte pour l'équipe qui a moins d'une semaine pour construire une Riviera de 1969 pour la vente de Leake et finir leurs motos.

L'équipe se rend à Charlotte, la ville natale de Mike, afin de récupérer l'enseigne de la supérette où celui-ci a décroché son premier emploi étant jeune.

A Burlington, l'équipe récupère une commode d'apothicaire dans une pharmacie des années 30 ; Mike et Robert cherchent des idées de décoration pour leur magasin.

Dans le Delaware, l'équipe tente de récupérer du matériel dans une église qui a subi des dégâts des eaux : des bancs ainsi qu'une lucarne sont en bon état.

Dans une usine de meubles désaffectée, à Lexington, l'équipe récupère des bandes transporteuses, des portes coupe-feu et des lampes industrielles dans le noir.

Un homme devient agressif lors de la fouille de ses sacs. Alex découvre une boîte et la soupçonne de contenir de la drogue.

Un sac a été abandonné à l'aéroport d'Arlanda : il sent la mort et son contenu ressemble à des os. Dusty le chien trouve une arme.

Les Brown sont confrontés à des conditions météorologiques turbulentes alors qu'ils tentent de se rendre à Port Alexander, à la limite du sud-est de l'Alaska et de l'océan. Les problèmes surgissent et les Brown se retrouvent bloqués au milieu de l'eau.

Les Brown se réunissent pour ramener les animaux bien-aimés de Billy dans la montagne. Bear et Raiven se réconcilient, et Bear accueille son fils River au North Star Ranch.

Jonathan Klay, un ancien marine, et Alison Teal, une surfeuse et globe-trotteuse, sont bloqués aux Maldives où ils vont devoir faire face à une nature hostile. Les deux aventuriers vont rallier à la nage les rives de l'île Funadhoo et affronter sans nourriture, ni eau, ni vêtements, les coups de soleil et la faim. Sur place, les températures peuvent atteindre les 50 degrés et certaines tempêtes peuvent également s'avérer particulièrement dévastatrices.

Deux survivalistes, Kim Shelton, 22 ans, et Shane Lewis, 40 ans, bravent la terrible jungle du Costa Rica, ses pluies torrentielles et ses serpents venimeux.

Seuls dans la jungle de Bornéo, Puma Cabra et Julie Wright doivent survivre par leurs propres moyens pendant 21 jours, sans eau ni nourriture. Chacun d'eux a pu emporter un seul objet. Julie a opté pour une machette tandis que Puma a choisi une casserole. L'environnement très hostile est une source de stress constante pour les deux survivalistes. Ils ont ainsi beaucoup de mal à allumer des feux dans ce climat humide. La plupart du temps, l'eau qu'ils trouvent est impropre à la consommation - Puma en fera l'amère expérience.

Les Raney sont poussés à bout dans l'Idaho, où une jeune installation est menacée par la terre infertile, les visites incessantes d'ours et les éboulements à répétition.

Le marécage fait sa première victime : un vétéran de l'émission quitte l'aventure. Ryan, Matt et Rylie poursuivent leur projet risqué d'attraper un alligator.

Le quotidien des Services de sécurité et de douane aux frontières espagnoles, confrontés à la menace de terroristes potentiels, de trafiquants de drogues et d'armes.

Le quotidien des Services de sécurité et de douane aux frontières espagnoles, confrontés à la menace de terroristes potentiels, de trafiquants de drogues et d'armes.

Le quotidien des Services de sécurité et de douane aux frontières espagnoles, confrontés à la menace de terroristes potentiels, de trafiquants de drogues et d'armes.

Le quotidien des Services de sécurité et de douane aux frontières espagnoles, confrontés à la menace de terroristes potentiels, de trafiquants de drogues et d'armes.

Suivez les agents de sécurité et des douanes à la frontière espagnole dans leur lutte contre les menaces incessantes des drogues, du trafic d'armes et du terrorisme.

Le quotidien des Services de sécurité et de douane aux frontières espagnoles, confrontés à la menace de terroristes potentiels, de trafiquants de drogues et d'armes.

Tout le monde connaît la voiture MG B, de la marque Morris Garage, mais c'est le modèle qui l'a précédée, la MG A, que Mike recherche pour le garage USA.

Mike achète une BMW 2002TII, une voiture très rare, pour un très bon prix. Mais, revers de la médaille, le véhicule n'a pas été utilisé depuis 17 ans et en porte quelques stigmates. Il est garé dans le garage du vendeur depuis 1998 : son moteur à injection est peut-être endommagé et sa carrosserie est un peu rouillée. Emballé par le projet, Edd est prêt à faire des merveilles pour transformer la voiture en petit bijou.

Josh s'intéresse à la riposte des États-Unis à Pearl Harbor. À l'aide de nouvelles informations, il aide à retrouver 40 avions et 200 soldats perdus.

La réparation d'un pick-up Ford 1953 est retardée ; une Chevrolet Camaro 1969 a besoin d'une nouvelle suspension tandis qu'une Pontiac 1965 doit être révisée.

Les experts en automates Michael et Maria Start ressuscitent un monstre de Frankenstein pour Drew Pritchard. Le tapissier Craig Hughes retape un fauteuil des années 30.

Le menuisier Robin Johnson répare un fauteuil à bascule. La restauratrice Ashleigh Brown restaure un accessoire de théâtre et Nev Morris travaille sur un portail en fer forgé.

Le sculpteur Nick Elphick est chargé de recréer les parties manquantes d'un squelette de cerf vintage. Le restaurateur Steve Norman reconstruit un sofa en bois de rose.

Les mécaniciens Richard Rawlings et Aaron Kaufmann fouillent les recoins isolés du Texas en quête d'épaves à racheter et restaurer au Gas Monkey Garage.

Alors que l'équipe s'attaque à un stepside Chevrolet de 1962 pour le transformer en Fleetside Lowrider unique, Joe Martin, vainqueur du World Biker Build-off, donne tout pour ressusciter ce pick-up vieux de 50 ans et en faire une oeuvre d'art. Joe et son équipe vont rassembler toutes leurs forces pour retaper le véhicule jusqu'à quasiment en perdre toute leur énergie. Mais alors que l'horloge tourne et que le besoin d'argent se fait ressentir, tout le monde s'active pour achever les transformations afin de trouver un acheteur.

Joe et l'équipe Iron Resurrection retapent une Ford Ranch Wagon 1953 ; un accident dans l'atelier pourrait bien transformer ce projet de rêve en cauchemar.

L'équipe est à Pinehurst, en Caroline du Nord, dans une ancienne centrale à vapeur ; pendant ce temps, au magasin, Grayson participe à la restauration d'un bar.

L'équipe est de retour dans l'église de Laurel, Delaware, pour récupérer ce qui n'a pas été abîmé par l'eau ; tous travaillent de concert pour déposer des vitraux fragiles.

L'équipe se rend à Henderson, afin de récupérer des portes, des voûtes en arc, des colonnes et une issue de secours dans une vieille bâtisse où logeaient des professeurs.

En Virginie, l'équipe élabore un plan minutieux afin de démonter des silos d'arachides, sans pour autant les détruire.

À Skåne, Stefan contrôle un conducteur ivre. Un examen plus poussé de sa voiture révèle de grandes quantités de biens de contrebande. Alex recherche du cannabis sur une croisière.

À Arlanda, Alex contrôle un homme qu'il soupçonne de passer de la drogue. Il comprend vite que ce dernier ne dit pas la vérité. Olivia se fait crier dessus.

Suivez le quotidien de la famille Brown, qui vit isolée au fin fond de l'Alaska, en complète autarcie et en autonomie totale.

Suivez le quotidien de la famille Brown, qui vit isolée au fin fond de l'Alaska, en complète autarcie et en autonomie totale.

Billy Berger, un pigiste de 39 ans, et Ky Furneaux, une cascadeuse également âgée de 39 ans, doivent survivre dans les marécages de Louisiane pendant 21 jours, sans eau, ni nourriture, ni vêtements. Billy a emporté un couteau et Ky un allume-feu. Le sol spongieux, le climat humide et les tempêtes fréquentes sont un véritable défi pour les deux aventuriers. En outre, ils doivent se préserver des moustiques, des sangsues des serpents et des alligators qui peuplent le bayou.

Les survivants reviennent pour témoigner : découvrez avec eux les coulisses et des images inédites de la série qui a redéfini les programmes d'aventures à la télévision. [12-AT]

Afften DeShazer, 27 ans, et Zack Buck, 26 ans, deux survivalistes, font équipe pour tenter de vaincre le milieu inhospitalier de la savane du Rupununi, dans le Guyana, pendant 21 jours. Dès leur arrivée, les deux aventuriers sont saisis par la chaleur accablante. Pour se protéger du soleil, Zack s'enduit le corps de boue tandis qu'Afften préfère bronzer un peu. Mais, en quelques heures, la jeune femme tombe malade. Après ces débuts difficiles, la situation se dégrade de jour en jour.

Pour des familles voulant vivre hors du système, l'apprentissage est rude. Pour sauver leur maison, ils appellent des experts en survie qui les prépareront au pire.

Josh s'intéresse à la riposte des États-Unis à Pearl Harbor. À l'aide de nouvelles informations, il aide à retrouver 40 avions et 200 soldats perdus.

Josh retrace la contre-attaque de la Navy à Pearl Harbor. Des progrès mènent à retrouver le premier avion américain depuis le début des recherches.