Gospodarze udają się do Cradle of Humankind w Afryce Południowej jako żołnierze sił specjalnych. Jeremy jedzie na torze testowym Astonem Martinem Vulcanem o mocy 800 koni mechanicznych, a James bada formę sportu motorowego, spinning.

Po wizycie inspektora i groźnym wypadku ekipa wyburzająca kamienicę na warszawskiej Pradze staje przed kolejnym wyzwaniem - nawarstwiający się gruz uniemożliwi pracę dużej koparce. Do pomocy zostaj ściągnięta dodatkowa maszyna.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków na miejsce przeznaczenia. Kierowcy i piloci mierzą się z wieloma wyzwaniami, które poznają widzowie.

Adam Kornacki i Krzysztof Róg pomagają 32-letniemu Hubertowi, który poszukuje rodzinnego i pakownego kombi. Mężczyzna dokonuje zakupu z myślą o codziennych dojazdach do pracy, dłuższych wyjazdach i przewożeniu różnego rodzaju ładunków.

Patryk Mikiciuk jeździ BMW 750i xDrive z tradycyjnym benzynowym silnikiem V8 4,4 litra, Rafał Jemielita Mercedesem S500e wersji Long, który oprócz 3-litrowej benzyny ma także silnik elektryczny, a Jarek Maznas Jaguarem XJ w wersji long.

W BMW E46 z rocznika 1998 uszkodzony wężyk podciśnienia powoduje utratę mocy, a spalony bezpiecznik - stałe świecenie świateł stop. Ukryte kamery pokazują, jak wielu fachowców wręcz boi się tego silnika.

Na Mazowszu Krzysiek i Kamil odwiedzają Tarczyn, gdzie trafiają na efekt braku współpracy - wybrakowane skrzyżowanie. W Knorozach trafiają na pierwowzór mediów społecznościowych z czasów, w których najprawdopodobniej nie było tam nawet prądu.

Ratownik medyczny Paweł dojeżdża do pracy kilkadziesiąt kilometrów, dlatego zdecydowany jest wydać na auto do 130 tysięcy złotych. Chciałby, aby w jego garażu zagościł nowy, niezawodny i bezpieczny, mały SUV.

Prowadzący ukazują kulisy bogactwa najpotężniejszego polityka świata, Donalda Trumpa, i jego dzieci oraz zabierają widzów pod ziemię, by pokazać, jak powstawał najdłuższy tunel kolejowy świata pod szwajcarskimi Alpami.

Na złomowisku w Tłuszczu trwa bardzo nietypowy dzień - Orły Stalowego mają szansę zabłysnąć w świecie disco polo. Tymczasem w autopomocy w Wołominie, Krzysztof zarządza wielkie porządki.

Adam Kornacki i Patryk Mikiciuk szukają najlepszego auta GT - przeznaczonego głównie do turystyki. Najważniejsze dla prowadzących jest to, aby miał dwoje drzwi, cztery miejsca i żeby był wygodny.

Adam Kornacki i Patryk Mikiciuk przyglądają się najciekawszym sportowym sedanom. Prowadzący przekonują się, czy silna reprezentacja niemieckiej motoryzacji broni się przed swoją konkurencją.

Drew i Paul ratują klasyka: samochód Vauxhall Viva. Pojazd został gruntownie zmodyfikowany w latach 60., ale po długim czasie spędzonym w magazynie najlepsze lata ma już niestety za sobą.

Program przedstawia najważniejsze sportowe informacje dnia, w tym wyniki polskich i zagranicznych rozgrywek drużynowych, a także osiągnięcia polskich sportowców w rozmaitych dyscyplinach.

Adam Kornacki, Patryk Mikiciuk i Łukasz Bąk planują podróż z Mediolanu do Monte Carlo. W trasę do miejsca pełnego przepychu wybierają się równie luksusowymi samochodami - mclarenem 720S i aston martinem vantage'em.

Program ukazuje tajniki i codzienność pracy tych, którzy odpowiadają za bezpieczeństwo na hiszpańskich drogach szybkiego ruchu. Służby przeprowadzają wyrywkowe kontrole w poszukiwaniu narkotyków, broni czy skradzionych pieniędzy.

Grzegorz udaje się po odbiór felg do fachowca, a następnie zajmuje się składaniem skrzyni biegów, przy montażu dobrą radą służy mu ojciec. Przemek jedzie do Wrocławia, zamierza tam nabyć części niezbędne do ukończenia projektu.

Sławek w towarzystwie swojego syna Damiana udaje się do Adama Kornackiego z konkretnymi oczekiwaniami - zdecydował, że czas już na przesiadkę na wyższe auto, oferujące wygodę podczas jazdy i przy wsiadaniu.

W miejscowości Łazy nieopodal Brzeska Adam i Tomek mierzą się z awarią lawety, w pojeździe nie działa hamulec górski. Kierujący przewozi samochód osobowy i musi go dostarczyć do Nowego Sącza.

Zdarzenia drogowe, których za wszelką cenę starają się uniknąć kierowcy, to dla pewnej grupy ludzi zawodowa codzienność. 24 godziny na dobę pracownicy pomocy drogowej czekają w gotowości, aby ratować kierowców z opresji.

Jacek spod Garwolina kontynuuje zakupy w Niemczech - u Richarda jego uwagę przykuwa Audi A4 B7 z silnikiem 2.0 TDI. Komis w Łodzi odwiedza klient, który chce zamienić Citroena C5 na nieco świeższego Opla Astrę.

Robert i Wąski we Wrocławiu spotykają się ze stałym klientem Pawłem, który pokazuje im ukrytego w garażu Mercedesa W126 300 SE. Wojtek i Jacek z komisu w Łodzi jadą do Częstochowy do zaprzyjaźnionego salonu po Toyotę Yaris z rocznika 2002.

Budżet w wysokości zaledwie 5,5 tysiąca złotych okazuje się sporym wyzwaniem dla handlarzy. Paweł wybiera się na wieś po 17-letniego opla corsę, a Przemek inwestuje w forda focusa z tego samego rocznika.

Paweł mierzy się z seatem alhambrą, lecz przed próbą sprzedaży wykonuje szereg prac - wymianę przegubu, hydrografikę na plastikach, zakup kołpaków i kratki wentylacyjnej, a także pozbycie się pokrowców na siedzeniach.

Program informacyjny poświęcony jest szeroko pojętej motoryzacji, zmianom w przepisach ruchu drogowego, nowinkom technologicznym z całego świata oraz najważniejszym wydarzeniom motoryzacyjnym.

Prowadzący pomagają widzom w poszukiwaniach i wyborze najodpowiedniejszego dla nich samochodu. Starają się znaleźć najlepsze i najciekawsze pojazdy, które dana osoba może nabyć w ramach wyznaczonej przez siebie kwoty.

Twórcy zaglądają do trzech warsztatów samochodowych w Polsce i pokazują rzetelną pracę fachowców i pasjonatów. Zakład prowadzony przez Darka to Hillford Garage, w Porębie znajduje się M&M Cars, a pod Poznaniem mechanicy pracują w warsztacie EKG.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Był już m.in. w USA, Afryce i Indonezji, a tym razem zatrudni się jako kierowca ciężarówki w Australii. Wizyta w tym kraju przyniesie widzom i samemu Dawidowi sporo wrażeń.

Budżet w tym odcinku Wojen samochodowych wynosi 43 tysiące złotych. Obaj handlarze tym razem nie będą szaleć i zdecydują się na dość bezpieczne samochody. Pawłowi wspomniane pieniądze wystarczą na zakup hybrydowego Peugeota 508.

Program informacyjny poświęcony jest szeroko pojętej motoryzacji, zmianom w przepisach ruchu drogowego, nowinkom technologicznym z całego świata oraz najważniejszym wydarzeniom motoryzacyjnym.

Handel samochodami jest trudnym i wymagającym biznesem. Program przedstawia prawdziwe historie właścicieli i pracowników firm handlujących autami. Gra toczy się o klienta i prawdziwą kasę.

Handlarze mają do dyspozycji okrojony budżet w wysokości siedmiu tysięcy złotych. Paweł Miszta decyduje się na mercedesa vito, natomiast Przemek Szafrański sprzedaje przedstawiciela marki Ford.

Goście programu, wśród których znaleźli się między innymi: Patryk Mikiciuk, Adam Kornacki czy Grzegorz Duda, opowiadają o danych technicznych sportowych aut i dzielą się unikalnym spojrzeniem na każdy z prezentowanych samochodów.

Program ukazuje tajniki i codzienność pracy tych, którzy odpowiadają za bezpieczeństwo na hiszpańskich drogach szybkiego ruchu. Służby przeprowadzają wyrywkowe kontrole w poszukiwaniu narkotyków, broni czy skradzionych pieniędzy.

Program ukazuje tajniki i codzienność pracy tych, którzy odpowiadają za bezpieczeństwo na hiszpańskich drogach szybkiego ruchu. Służby przeprowadzają wyrywkowe kontrole w poszukiwaniu narkotyków, broni czy skradzionych pieniędzy.

Ekipa Przemka Olesia rozpocznie demontaż słynnego żagla - charakterystycznego zadaszenia trybuny modernizowanego stadionu Polonii Bytom. Na murawę nie może wjechać żadna maszyna, a konstrukcja wzmocniona dodatkowymi poprzeczkami wymaga uprzedniego przepalenia ich na wysokości kilkudziesięciu metrów nad ziemią - przepalacze będą musieli uważać, by przypadkowa iskra nie zapaliła plandeki żagla. W Tczewie jedna z najmłodszych ekip w Polsce, nadzorowana przez 21-letniego Pawła, zmierzy się z roz.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków na miejsce przeznaczenia. Kierowcy i piloci mierzą się z wieloma wyzwaniami, które poznają widzowie.

Damian jest studentem Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie. Około 35 tysięcy złotych chce przeznaczyć na wygodny i dynamiczny samochód, który sprawdzi się w długich trasach oraz nie nadweręży zbytnio jego portfela.

Rafał Jemielita wybiera Ładę Nivę 4x4 Urban, Patryk Mikiciuk - UAZ-a, a Jarek Maznas - Dacię Duster Overlimit. Te proste i tanie terenówki sprawdzają w okolicach Krynicy-Zdroju - organizują czasówkę w malowniczych plenerach kopalni Wierchomla.

W hondzie accord wyprodukowanej w 2003 roku zespół trafia na problemy techniczne, między innymi niedziałające zegary czy trudności z uruchamianiem samochodu. Za usterkami mogą się kryć awarie bezpiecznika i czujnika uderzeniowego.

Płock wita poszukiwaczy absurdów przystankiem, na którym nigdy nie zatrzymał się ani jeden autobus. W Wołominie urzędnicy postanowili utrudnić mieszkańcom chodzenie na skróty, a w Okuniewie znajduje się ścieżka rowerowa, po której nie wolno jeździć.

Adam Kornacki spotka się z Angelą, poszukującą samochodu nie dla siebie, ale dla swojej mamy. Odpowiedni poziom komfortu i bezawaryjności może zapewnić japońskie auto segmentu D. Adam pomaga wybrać odpowiedni egzemplarz kosztujący do 25 tysięcy.

Prowadzący opowiadają o hibernacji i udają się w podróż do świata przyrody, by odkryć prawdziwą naturę karaluchów, a reporterka rozmawia z szefem jednej z największych firm, zajmujących się zamrażaniem ludzi.

Bartek zaskakuje Roniego, przyprowadzając do warsztatu pontiaca sunbirda uratowanego z podwórka. Łamiące się plastiki są jednymi z najmniejszych mankamentów, z którymi mierzą się prowadzący.

Dawid jest zmuszony pojechać do miasta, za którym nie przepada i którego unika od lat, czyli Nowego Jorku. Rezygnuje z jazdy nudną i płatną autostradą na rzecz dróg bardziej lokalnych. Dawid odwiedza między innymi opuszczone miasto.

Grzegorz Duda pokazuje nietypową wyważarkę do kół i testuje ręcznik do osuszania samochodu. Prowadzący programu sprawdza też siatkę montowaną na przód auta, która ma stanowić ochronę przed owadami.

Pracownicy budowlani każdego dnia w pracy wystawiają się na niebezpieczeństwo, od niespodziewanych awarii sprzętu po nieprzewidywalne warunki pogodowe. Program ukazuje codzienność tych, którzy pracują nad największymi projektami budowlanymi.

Program przedstawia najważniejsze sportowe informacje dnia, w tym wyniki polskich i zagranicznych rozgrywek drużynowych, a także osiągnięcia polskich sportowców w rozmaitych dyscyplinach.

Ratownicy z MOPR w Giżycku dostają zgłoszenie o dryfującej do góry dnem łodzi. Tymczasem do Górskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego wpływa zawiadomienie od turystów, którzy zauważyli nieprzytomnego mężczyznę leżącego pod wiatą.

Bieszczadzkie WOPR wyrusza do łódki wywróconej do góry dnem, a następnie pomaga dwójce kajakarzy, którzy wpadli do wody. Śmigłowiec LPR z Kielc zostaje zadysponowany do motocyklistów, których pojazd został zepchnięty z drogi przez auto osobowe.

W Jabłonnie Tomek i Łukasz wraz z ekipą nakładają na odnowione podwozie Chevroleta Corvette C1 odrestaurowaną karoserię - operacja wymaga dużej precyzji i uprzedniego demontażu niektórych elementów silnika tak, by nie uszkodzić auta.

Karol stawia Adama Kornackiego przed trudnym zadaniem - ma do wydania jedynie 3 tysiące złotych, które zamierza przeznaczyć na pierwszy własny samochód. Auto, na które 18-latek zarobił ciężką wakacyjną pracą, ma być sprawne technicznie.

W miejscowości Podborze obok Dąbrowy Tarnowskiej Adam i Tomek mierzą się z naprawą uszkodzonego kombajnu marki Claas Mercator 75. Maszyna zarabia na siebie tylko podczas żniw, ale pechowo psuje się właśnie w tym okresie.

Zdarzenia drogowe, których za wszelką cenę starają się uniknąć kierowcy, to dla pewnej grupy ludzi zawodowa codzienność. 24 godziny na dobę pracownicy pomocy drogowej czekają w gotowości, aby ratować kierowców z opresji.

Handel samochodami jest trudnym i wymagającym biznesem. Program przedstawia prawdziwe historie właścicieli i pracowników firm handlujących autami. Gra toczy się o klienta i prawdziwą kasę.

Handel samochodami to trudny i wymagający biznes. Program przedstawia prawdziwe historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami. Tutaj gra toczy się o prawdziwego klienta i realną kasę.

Niewielka kwota czterech tysięcy złotych skłania Pawła do zainteresowania się wytworem krajowej motoryzacji - polonezem truckiem wymagającym przede wszystkim prac przy zawieszeniu. Przemek przeznacza taki sam budżet na opla astrę drugiej generacji.

Paweł decyduje się na zakup fiata coupe pomimo niedziałającego w samochodzie silnika. Przemek inwestuje w auto marki Ford Ka, którego stan techniczny karoserii pozostawia wiele do życzenia.

Program informacyjny poświęcony jest szeroko pojętej motoryzacji, zmianom w przepisach ruchu drogowego, nowinkom technologicznym z całego świata oraz najważniejszym wydarzeniom motoryzacyjnym.

Grzegorz Duda i Przemek Szafrański rywalizują ze sobą o to, kto zbuduje najlepsze auto terenowe. Po czterech seriach programu "Klimek kontra Duda", Grzegorz mierzy się z nowym przeciwnikiem.

Budżet w tym odcinku Wojen samochodowych wynosi 43 tysiące złotych. Obaj handlarze tym razem nie będą szaleć i zdecydują się na dość bezpieczne samochody. Pawłowi wspomniane pieniądze wystarczą na zakup hybrydowego Peugeota 508.

Goście programu, wśród których znaleźli się między innymi: Patryk Mikiciuk, Adam Kornacki czy Grzegorz Duda, opowiadają o danych technicznych sportowych aut i dzielą się unikalnym spojrzeniem na każdy z prezentowanych samochodów.

Dawid Andres prezentuje miniaturową kuchenkę turystyczną, dzięki której w dowolnym miejscu można zaparzyć kawę lub podgrzać jedzenie. Grzegorz Duda pokazuje gadżet dedykowany tym, którzy często są zmuszeni do spożywania posiłków za kierownicą.

Nowa ekipa prowadzących składa się z: Adama Kornackiego, Patryka Mikiciuka i Rafała Paczesia.

Program informacyjny poświęcony jest szeroko pojętej motoryzacji, zmianom w przepisach ruchu drogowego, nowinkom technologicznym z całego świata oraz najważniejszym wydarzeniom motoryzacyjnym.

Adam i Tomek zajmują się naprawą koparki na krakowskim Bieżanowie. Właściciel zgłasza, że maszyna się nagrzewa. Mężczyzna spieszy się, by naprawić żurawia na pobliskiej budowie.