Pour ce nouveau chantier, François Allain s'attaque à une anglaise élégante et sportive, la première voiture de 007: la Sunbeam Harrington. Le modèle série C de 1963 a été produit uniquement à 20 exemplaires de 1961 à 1963. 12 d'entre elles sont recensées actuellementdans le monde. Mais le véhicule va réserver quelques mauvaises surprises à l'équipe avec des soucis de carosserie, une fuite d'huile et une sellerie bien abîmée. Le comédien Bruno Solo partagera avec François son amour pour le cinéma et l'automobile.

2020

Informations, opinion et liberté d'expression sur les thèmes d'actualité. Intervention des invités en plateau et des auditeurs à l'antenne autour des thèmes d'actualité. Diffusion en simultané sur RMC et RMC Découverte.

En Alaska, une rivière charriant d'énormes blocs de glace menace de prendre Marty Meierotto au piège dans les montagnes des Révélations. Dans le Montana, Tom Oar avait un projet qu'il espérait très lucratif. Malheureusement son expérience tourne court. En Caroline du Nord, Eustace Conway décide de construire un véhicule qui fonctionne au bois. Les capacités de survie et l'ingéniosité des trois hommes sont mises à rude épreuve.

En début de saison, Brandy, le chien qui conduit la meute de Rich Lewis, avait été mis à la retraite forcée : il faut désormais lui trouver un remplaçant en faisant subir aux candidats potentiels une série de tests. Au plus profond des Revelation Mountains d'Alaska, Marty Meierotto s'en va, à pied, mettre en place une série de piège, dans l'espoir de sauver sa saisons. Pendant ce temps, Tom Oar retrouve ses racines et part chasser à l'arc avec des flèches artisanales.

Dans le Montana, Rich Lewis défend son habitation contre les attaques d'un puma qui a envahi son territoire. Au Nouveau-Mexique, après une première tentative ratée, Ben Bell s'obstine à vouloir débourrer un poulain. En Alaska, dans les montagnes de la Révélation, un glouton affamé menace d'anéantir complètement la saison de Marty Meierotto. Enfin, en Caroline du Nord, Eustace Conway fait subir un dernier essai à son véhicule qui fonctionne au bois.

Marty affronte un carcajou, Rick doit défendre son habitation contre les attaques d'un puma et Eustace teste son véhicule qui fonctionne au bois.

Rick termine l'installation de sa station de lavage ; une tempête fait de sérieux dégâts dans l'exploitation de Parker ; les enfants Beets s'unissent pour récupérer un autre titre.

Parker présente un nouveau membre d'équipage et évoque une nouvelle stratégie ; la famille Beets fait un test sur le titre de Monica pour Hunker Creek.

Découvrez du lundi au dimanche la plus grande course de chevaux disputée chaque jour en France, commentée et analysée par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Un souci technique menace la saison de Rick ; Parker Schnabel investit une somme considérable dans un nouveau titre tandis que Tony Beets se lance dans une troisième opération.

Rick Ness tente de maîtriser un équipement qui semble doté d'un esprit propre ; Parker, lui, est impatient de tester un nouvel outil qui accélère l'extraction de l'or.

Parker prend des décisions qui divisent son équipe ; Rick fait appel à un mineur expérimenté pour sauver sa saison ; Tony et Minnie Beets encouragent leur progéniture.

François Allain s'attaque à la restauration du légendaire Land Rover 109 séries 3 de 1977 et doit sortir des sentiers battus pour mener à bien ce chantier. Il compte bien faire de la version longue de ce véhicule une machine inarrêtable. Qui aura assez de panache et d'audace pour se lancer dans l'aventure ? C'est en plein milieu hostile qu'il se confronte à l'aventure. Boue, obstacles et températures fraiches : il a décidé de sortir de sa zone de confort.

Cette fois, François d'occupe d'une très belle Aston Martin DB6 Vantage, la voiture de construction Britannique qui a pris la succession de la célèbre DB5, qui avait connu un immense succès grâce notamment aux films de la franchise "James Bond". Mais le travail n'est pas de tout repos et demande beaucoup de doigté et d'imagination pour être mené à bien.

Les châteaux forts, aux côtés des cathédrales, représentent les monuments emblématiques de l'architecture médiévale. Pourtant, les connaissances à leur sujet restent limitées. Il y a 25 ans, quelques aventuriers se sont lancés dans un pari audacieux : construire un tel château en n'utilisant que les techniques et les méthodes du Moyen-Âge. À Guédelon, au coeur d'une forêt de Bourgogne, un château a commencé à surgir de terre et continue de s'élever encore aujourd'hui. Pourquoi se lancer dans un tel défi près d'un millénaire après la construction des châteaux forts ?

Cité médiévale légendaire qui a inspiré Tolkien dans "le Seigneur des anneaux", Rocamadour doit aussi sa renommée au fabuleux trésor qu'elle renferme, une mystérieuse vierge noire aux pouvoirs réputés surnaturels. Bâti à flanc de falaise, aux confins du Massif central, ce gigantesque sanctuaire s'étend sur 364 kilomètres de hauteur, soit 40 mètres de plus que la tour Eiffel. Comment les bâtisseurs ont-ils réussi à construire un ensemble de huit églises et de fortifications monumentales en équilibre sur la roche ? Emblème sacré de la chrétienté et du Moyen Age, ce documentaire révèle les secrets de sa construction.

Dès le début du Moyen Age, les châteaux forts s'imposent comme étant des symboles de pouvoir. Pour comprendre les technologies employées par les architectes du Moyen Age, des passionnés d'histoire médiévale ont décidé de construire un château fort en employant les méthodes du XIIIe siècle.

2020

En début de saison, Brandy, le chien qui conduit la meute de Rich Lewis, avait été mis à la retraite forcée : il faut désormais lui trouver un remplaçant en faisant subir aux candidats potentiels une série de tests. Au plus profond des Revelation Mountains d'Alaska, Marty Meierotto s'en va, à pied, mettre en place une série de piège, dans l'espoir de sauver sa saisons. Pendant ce temps, Tom Oar retrouve ses racines et part chasser à l'arc avec des flèches artisanales.

Dans le Montana, Rich Lewis défend son habitation contre les attaques d'un puma qui a envahi son territoire. Au Nouveau-Mexique, après une première tentative ratée, Ben Bell s'obstine à vouloir débourrer un poulain. En Alaska, dans les montagnes de la Révélation, un glouton affamé menace d'anéantir complètement la saison de Marty Meierotto. Enfin, en Caroline du Nord, Eustace Conway fait subir un dernier essai à son véhicule qui fonctionne au bois.

Marty affronte un carcajou, Rick doit défendre son habitation contre les attaques d'un puma et Eustace teste son véhicule qui fonctionne au bois.

L'hiver s'est installé et, avec lui, sont lot de difficultés et de mésaventures pour les montagnards. Kyle Bell et son fils Ben se retrouvent piégés. En Alaska, Marty Meierotto a fait un pari risqué qui s'avère payant. Le froid polaire qui s'est abattu sur la Caroline du Nord met un terme à l'avancée d'Eustace Conway. Dans le Maine, Charlie Tucker a un peu plus de chance. Il gagne un peu d'argent en vendant quelques fourrures.

Marty fait de nouveau face à un animal dangereux, devenu son grand rival dans cette aventure. Il doit absolument trouver un moyen de se mettre en sécurité. Dans le Montana, Rich protège sa famille d'un prédateur. Il se montre particulièrement ingénieux. De son côté, Tom Oar construit un tipi pour éviter une violente tempête. Il doit faire vite : le temps presse. Dans le Maine, Charlie lute pour sa survie.

Marty fait de nouveau face à un animal dangereux, devenu son grand rival dans cette aventure. Il doit absolument trouver un moyen de se mettre en sécurité. Dans le Montana, Rich protège sa famille d'un prédateur. Il se montre particulièrement ingénieux. De son côté, Tom Oar construit un tipi pour éviter une violente tempête. Il doit faire vite : le temps presse. Dans le Maine, Charlie lute pour sa survie.

Rich Lewis se confronte à une meute de loups tandis que Tom Oar tombe nez à nez avec un prédateur et que Charlie Tucker est bloqué par une tempête de neige.

Des coulées de laves dont la température dépasse les 1.000 degrés, des explosions dont la puissance est équivalente à des centaines de bombes atomiques et des pluies de cendres qui recouvrent des régions entières : les éruptions volcaniques apportent le chaos et la destruction. Lorsqu'un volcan se réveille et que s'ouvrent les entrailles de la Terre, des villes entières peuvent être rayées de la carte en un instant. Grâce à des archives exceptionnelles filmées au coeur des volcans les plus destructeurs et à des images de synthèses, ce documentaire revient sur les 10 plus grandes éruptions volcaniques qui ont marqué la planète.

Des accidents qui font la une des journaux aux naufrages oubliés, on ne compte plus le nombre de vies perdues dans l'immensité des océans. Erreurs humaines. tempêtes, concours de circonstances ou problèmes techniques, de nombreux facteurs peuvent rendre la navigation mortelle.

Accidents d'avions ou de trains spectaculaires : des erreurs humaines ou des incidents techniques sont à l'origine de collisions meurtrières ou de drames écologiques. Bien qu'ils soient rares, ces événements dramatiques sont redoutés dans le monde entier. Au cours de l'Histoire, des négligences, des catastrophes naturelles, des erreurs de maintenance ou encore la plus minime défaillance sur ces modes de transport pourtant utilisés au quotidien par des millions de voyageurs, ont été à l'origine d'accidents dévastateurs qui ont traumatisé des populations entières.

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Des avions qui s'écrasent en semant le chaos, des accidents de trains qui se transforment en tragédie, ou encore des naufrages de bateaux qui ne laissent aucune chance à leurs passagers : ces accidents meurtriers font partie des plus redoutés par la population. Au cours de l'Histoire, des erreurs humaines ou des négligences dans la maintenance de ces machines ont conduit au déclenchement de catastrophes dramatiques qui ont fait la une dans le monde entier. Retour sur les dix plus grandes catastrophes de ce type d'accidents.

Des secousses d'une violence phénoménale auxquelles rien ne peut résister, des bâtiments qui s'effondrent et qui ensevelissent leurs occupants sous les décombres, des routes ou des ponts détruits en à peine quelques secondes : les tremblements de terre font partie des catastrophes les plus imprévisibles et les plus dramatiques de la nature. Ces événements peuvent frapper à n'importe quel moment, sur n'importe quel continent. Ils peuvent déclencher des tsunamis, des glissements de terrain ou des inondations. A découvrir, grâce à des images de synthèses, les dix plus grands tremblements de terre qui ont marqué la planète.

La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu ! Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s'attaquer à des chantiers gigantesques, jamais vu auparavant. Si les voitures d'exception à restaurer restent à l'honneur : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus, notre expert essayera de ne pas prendre l'eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida. Pourquoi ne pas s'attaquer également au mastodonte de l'armée américaine : le DUKW. Avoir la tête dans les nuages, se lancer dans la haute voltige mécanique, c'est ce que François va tenter de faire dans cette nouvelle saison.

François Allain enfile sa combinaison de fermier pour la restauration d'un tracteur anglais unique en son genre. Ce Field Marshall série 3 de 1951 est un véritable tracteur de gentleman, très prisé des collectionneurs. Avec son système de démarrage à la cartouche de chasse, ses finitions chromées et son siège en cuir de qualité, cet engin a tout pour plaire. Problème : tous ces éléments sont à revoir. Aidé par ses meilleurs restaurateurs, François Allain va devoir vérifier le système de démarrage, créer de nouvelles cartouches uniques et résoudre le problème de sellerie. Pendant cette restauration XXL, notre expert s'accordera une petite mise au vert avec Thierry Olive, l'ancien candidat iconique de "L'Amour est dans le pré". Au programme, une course à bord de deux tracteurs des fifties.

A 200 kilomètres à l'Est de Paris, les gendarmes d'Épernay doivent faire face à des individus violents, qui n'hésitent pas à les provoquer. Pour faire des routes un endroit sûr, la brigade motorisée parcourt sans relâche la région, à l'affût de la moindre infraction. Excès de vitesse, stupéfiants, conduite sans permis : les gendarmes rencontrent parfois des énergumènes sans foi ni loi.

A Aix-en-Provence, les gendarme sont accablés de travail. Sur les routes et dans les campagnes alentours, ils rencontrent souvent les mêmes énergumènes. Leur mission consiste à patrouiller pour prévenir, mais aussi à intervenir pour réprimer le crime.