Chaque été, à Marseille, 500 policiers municipaux oeuvrent quotidiennement au bien-être de la cité phocéenne. Entraînés à toutes sortes de situations, ces professionnels de la sécurité luttent sans relâche contre les incivilités qui s'accentuent à l'arrivée des beaux jours et des touristes. Vols, pickpockets, cambriolages, les malfaiteurs profitent de l'effervescence estivale. Mais au quotidien Marseille est surtout connue pour ses quartiers nord et ses trafics de drogues. Les policiers luttent sans relâche pour démanteler ces réseaux et notamment un terrible fléau : le crack.

2020

Marty Meierotto tente de revenir à son campement en traversant le lit d'une rivière gelée, Charlie Tucker affronte un prédateur très rusé et Tom Oar traque un animal nuisible.

Marty fait de nouveau face à un animal dangereux, devenu son grand rival dans cette aventure. Il doit absolument trouver un moyen de se mettre en sécurité. Dans le Montana, Rich protège sa famille d'un prédateur. Il se montre particulièrement ingénieux. De son côté, Tom Oar construit un tipi pour éviter une violente tempête. Il doit faire vite : le temps presse. Dans le Maine, Charlie lute pour sa survie.

Rich Lewis se confronte à une meute de loups tandis que Tom Oar tombe nez à nez avec un prédateur et que Charlie Tucker est bloqué par une tempête de neige.

Tom Oar et son fils Chad sont pris au piège en pleine nature, Rich Lewis doit défendre ses biens face à une meute de loups et Eustace Conway traque un sanglier.

L'aventure se poursuit dans les contrées isolées des Etats-Unis où les conditions météorologiques se révèlent des plus dures. Tom est heureux de recevoir la visite de son fils, qui se retrouve piégé dans le Montana. Rich, de son côté, fait face à une meute de loups. Il doit trouver un moyen d'assurer sa sécurité. Marty est contraint de repousser son départ : un contretemps aux conséquences inattendues.

Dans le Montana, la saison de la fonte des glaces vient de débuter, rendant toute sortie périlleuse pour Tim Oar. Dans la Rubby Valley, Rich Lewis traque un prédateur qui rôde autour de la cour de récréation d'une école. De leur côté, Kyle et Ben Bell comptent bien chasser du gros gibier au Nouveau-Mexique pour stocker de la viande pour l'hiver prochain. En Alaska, Marty Meierotto fait une ultime tentative pour quitter les Revelations Mountains.

La fin de la troisième saison est proche ! Dans le Montana, Rich Lewis a la peur de sa vie lorsque ses chiens s'échappent et partent à la poursuite du prédateur revenu semer la panique dans la cour de l'école, pendant que Tom Oar fait l'inventaire d'un hiver implacable, long et difficile. En Caroline du Nord, Eustace Conway détient peut-être la clé de son avenir. Au Nouveau-Mexique, Kyle Bell et son fils Ben sont à deux doigts de faire mouche sur le plus gros gibier du pays. Enfin, en Alaska, Marty Meierotto est obligé de faire demi-tour alors qu'il s'apprêtait enfin à quitter les Revelation Mountains.

Parker présente un nouveau membre d'équipage et évoque une nouvelle stratégie ; la famille Beets fait un test sur le titre de Monica pour Hunker Creek.

Un souci technique menace la saison de Rick ; Parker Schnabel investit une somme considérable dans un nouveau titre tandis que Tony Beets se lance dans une troisième opération.

Rick Ness tente de maîtriser un équipement qui semble doté d'un esprit propre ; Parker, lui, est impatient de tester un nouvel outil qui accélère l'extraction de l'or.

Parker joue gros et divise son équipe pour marquer des points.

Parker joue gros et divise son équipe pour marquer des points.

François Allain s'attaque à l'une des Françaises les plus célèbres au monde : la Citroën DS. C'est la restauration du millésime le plus prisé : la DS 21 de 1967. Un nouveau moteur plus puissant, un nouveau liquide hydraulique plus performant mais un style fidèle au modèle original. La mission ? Rendre cette DS encore plus exclusive avec un look Monte-Carlo unique. Puis François sera rejoint par Frédéric Diefenthal, l'acteur phare de la série de films "Taxi", pour une virée dans les plus beaux quartiers de Paris à bord d'une prestigieuse DS.

François Allain s'attaque à la 2CV la plus chère de l'histoire : une voiture mythique, très recherchée par les collectionneurs. La seule voiture de série au monde à posséder 2 moteurs et 2 boîtes de vitesses : la 2CV Sahara. Moins de 700 exemplaires ont été produits, de 1958 à 1966. Cette Deuche est un véritable monstre tout-terrain capable de grimper des pentes de plus de 45% et de dépasser les 100km/h. La mission est simple : restaurer ce modèle à son état d'origine.

Découvrez du lundi au dimanche la plus grande course de chevaux disputée chaque jour en France, commentée et analysée par des signatures prestigieuses du monde des courses.

La France vit un engouement sans précédent pour les parcs aquatiques, où l'innovation et l'adrénaline règnent en maîtres. Gros plans sur quelques attractions spectaculaires.

Avec plus de 80 millions de visiteurs chaque année, la France est la destination préférée des vacanciers étrangers. Et dans l'offre touristique diversifiée que propose l'hexagone, des établissements d'un genre nouveau tirent leur épingle du jeu : les parcs aquatiques. Avec un climat favorable et 7 592 campings comptabilisés en 2021, la France est championne d'Europe en nombre de sites aquatiques et elle possède le 2e parc mondial après celui des Etats-Unis. Pour satisfaire les millions de baigneurs qui séjournent chaque année dans le pays, les aqua-parcs redoublent d'effort pour proposer les infrastructures les plus ludiques et spectaculaires.

Jamais pareil chantier n'avait été lancé. Jamais pareil navire n'avait été construit. Un super-paquebot, gigantesque, luxueux, et plus rapide que n'importe quel autre. Pendant trois ans, un temps record, plus de 15 000 personnes travaillent dans les docks de Belfast, spécialement aménagés pour ce qui est le plus grand chantier naval du monde. En fait, il y a trois chantiers en un, pour trois géants des mers. Ils s'appellent L'Olympic, le Britannic et, le plus célèbre et impressionnant des trois, le Titanic. Quelles prouesses d'ingénierie ont-elles été déployées pour mener à bien ce défi démesuré ?

2020

L'aventure se poursuit dans les contrées isolées des Etats-Unis où les conditions météorologiques se révèlent des plus dures. Tom est heureux de recevoir la visite de son fils, qui se retrouve piégé dans le Montana. Rich, de son côté, fait face à une meute de loups. Il doit trouver un moyen d'assurer sa sécurité. Marty est contraint de repousser son départ : un contretemps aux conséquences inattendues.

Dans le Montana, la saison de la fonte des glaces vient de débuter, rendant toute sortie périlleuse pour Tim Oar. Dans la Rubby Valley, Rich Lewis traque un prédateur qui rôde autour de la cour de récréation d'une école. De leur côté, Kyle et Ben Bell comptent bien chasser du gros gibier au Nouveau-Mexique pour stocker de la viande pour l'hiver prochain. En Alaska, Marty Meierotto fait une ultime tentative pour quitter les Revelations Mountains.

La fin de la troisième saison est proche ! Dans le Montana, Rich Lewis a la peur de sa vie lorsque ses chiens s'échappent et partent à la poursuite du prédateur revenu semer la panique dans la cour de l'école, pendant que Tom Oar fait l'inventaire d'un hiver implacable, long et difficile. En Caroline du Nord, Eustace Conway détient peut-être la clé de son avenir. Au Nouveau-Mexique, Kyle Bell et son fils Ben sont à deux doigts de faire mouche sur le plus gros gibier du pays. Enfin, en Alaska, Marty Meierotto est obligé de faire demi-tour alors qu'il s'apprêtait enfin à quitter les Revelation Mountains.

Chaque jour, nos montagnards de l'extrême luttent pour leur liberté et leur indépendance, mais certains combats sont plus rudes que les autres et poussent les hommes au-delà de leurs limites. Pour cette dernière, voici les moments où la Saison 3 a failli basculer... dans le drame. Comment Rich s'est-il retrouvé nez à nez avec un puma ? Pourquoi ses chiens l'ont-ils entraîné dans une grotte terrifiante pour l'obliger à lutter pour sa survie, contre les éléments ? De son côté, Marty Meierotto pique du nez dans son avion et est coincé, de nuit et sans matériel, au coeur d'un hiver implacable. Dans la Yaak Valley, Tom Oar combat le feu et les grizzlys pour sauver sa maison. Eustace quant à lui, risque le tout pour le tout et se défend contre des braconniers.

Eustace Conway vit dans les Blue Ridge Mountains en Caroline du Nord. Il y accueille des invités auxquels il enseigne les principes de survie en milieu hostile. Marty Meierotto, un trappeur, vit en Alaska dans la petite ville de Two Rivers avec sa femme Dominique et leur fille Noah. Enfin, Tom Oar, un ancien cow-boy, vit sur les rives de la rivière Yaak, dans le Montana, avec sa femme Nancy et leur chien Ellie. Ils se préparent activement à affronter une hiver qui durera sept mois.

Eustace est menacé d'expropriation ; Tom doit faire face à une pénurie de nourriture et se rabat sur d'autres proies ; Marty affronte seul les dangers de l'hiver.

La tension monte entre Eustace et Tom, son employé ; tandis que ce dernier s'égare dans les montagnes, Marty affronte une tempête sur le chemin du retour.

Le pari de Todd Hoffman de s'installer dans l'Oregon à la recherche d'énormes pépites d'or ne porte pas ses fruits. Il a du mal à trouver des minerais.

Le moral est au plus bas à la mine de Todd : cinq mois ont passé et tout l'or que l'équipe a amassé jusqu'à présent équivaut seulement à 150000 dollars.

Parker Schnabel travaille dur pour oublier la pire semaine de sa saison mais malheureusement, un orage éclate et l'équipage doit arrêter les forages.

Malgré des débuts difficiles, l'équipe Hoffman recueille enfin les fruits du filon de Buckland ; à Scribner Creek, l'équipe de Parker se surpasse comme jamais.

Tony agrandit sa flotte afin de transporter sa nouvelle drague jusqu'à la rivière Yukon ; il s'agit d'aligner deux éléments en acier et de les souder entre eux.

François Allain accueille deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. L'expert s'attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1, une compétitrice née avec un moteur Cléon-Fonte central arrière et un look ravageur. Un ami la lui a confiée, avec une mission : la restaurer en état stock. Le nom de Jean Ragnotti est indissociable de la R5, bolide avec lequel il a tout raflé dans les années 80. François Allain a aussi rendez-vous avec le plus grand pilote de l'histoire du rallye : Sébastien Loeb. C'est sur ses terres secondaires, à Sainte-Maxime dans le Var, que le nonuple champion du monde l'a convié pour une virée musclée en R5 Turbo.

François Allain se met dans la peau du célèbre agent secret au service de la couronne et accueille l'une des plus belles Aston Martin mais aussi l'un des modèles les plus prestigieux jamais construit : l'Aston Martin DB4. Un chef-d'oeuvre britannique sorti en 1958 qui fait rêver les collectionneurs du monde entier. La version qu'on lui a confiée, une Vantage, a été spécialement modifiée pour la compétition. Au programme de ce nouvel épisode, révision mécanique totale et changement du pont arrière : un vrai casse-tête en perspective. Problème : comme souvent avec les vieilles anglaises, il faut traverser la Manche pour trouver les pièces. La DB4 c'est la aussi grande soeur de la DB5, la première Aston Martin de James Bond qui apparaît dans 8 films de la saga légendaire.

Découvrez du lundi au dimanche la plus grande course de chevaux disputée chaque jour en France, commentée et analysée par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Antoine de Maximy s'envole pour Taïwan. Comme tout le monde, il a entendu parler de problèmes entre Taïwan et la Chine et il se demande quelle est l'atmosphère sur l'île. Le globe-squatteur commence son voyage à Taipei, la capitale. Après une soirée dans les quartiers animés, il découvre une drôle de boutique. Plus tard, il découvre que les habitants n'ouvrent pas facilement leur porte aux étrangers.

Depuis quelques années la Colombie assume une nouvelle image de destination touristique, même s'il reste des régions qu'il vaut mieux éviter. Antoine de Maximy commence son voyage à Carthagène. Il y rencontre Alfonso. Il est bijoutier et porte un collier d'émeraudes, prouvant par là que que le centre de la ville est sûr. Puis il file à Cocorná, dans le centre du pays. Ici l'atmosphère est un peu plus tendue. Il n'y a que depuis quelques années que la région est calme mais les caméras ne sont pas les bienvenues. Après être passé par Medellin, le globe-squatteur termine son voyage dans un hameau perdu dans la campagne.