Dans cette vidéo, les rôles s'inversent : Franck devient le pilote et Bader l'entraîneur et le préparateur. Invité sur une manche de la Ipone Continental Cup, Franck a dû tout apprendre. Et pour le préparer, direction le Pôle Mécanique d'Alès pour deux jours de coaching intensifs.

BMW fête ses 100 ans cette année. On a donc décidé de retracer sa longue histoire ! Au programme : de l'Histoire, de la culture, des chronos, des épreuves parfois discutables et des blagues douteuses… Mais toujours sauce High Side.

Découvrez l'histoire oubliée d'une dynastie pionnière du sport automobile : Les Brabham. De Jack Brabham, parrain de la Formule 1 moderne, à son fils David, qui a longtemps été en quête d'un titre en compétition internationale, apprenez-en plus sur ces destins hors du commun.

Des passionnés du modèle mythique de Volkswagen nous racontent l'histoire de la Coccinelle. Conçue dans les années 30 par Ferdinand Porsche, cette voiture sera produite à plus de 21 millions d'exemplaires, faisant d'elle l'un des modèles les plus populaires au monde.

Wheels and Waves est un festival qui s'étend sur cinq jours à Biarritz, dans le Pays Basque, et qui mêle moto et sports de glisse.

L'incroyable ascension de Wayne Gardner, passé du statut de pilote amateur à celui de champion du monde des 500 cc en 1987, devenant ainsi le premier Australien à remporter le titre mondial de la catégorie reine des motos. Aux côté de son épouse Donna Forbes, le natif de Wollongong raconte sa vie et sa carrière, ses victoires et ses coups durs. Un biopic illustré d'images d'archives, d'interviews de proches du champion mais également d'anciens concurrents de l'époque comme Eddie Lawson, Wayne Rainey, Mick Doohan et Kevin Schwantz.

Les routiers effectuent avec leurs camions de plusieurs tonnes leurs dernières missions sur les routes de glace. Celles-ci vont être bientôt fermées, car la glace fond rapidement avec la remontée des températures. Au Canada, Alex est sur le point, pour la première fois, de terminer devant son adversaire Hugh. En Alaska, Dave est reparti en Alabama. Lisa essaye de prendre la première place...

Elles ont le même moteur, le même châssis mais absolument pas le même physique et la même tenue de route. Le Tone choisit la ZX et va emmener Thomas Bastard dans un véritable coffre aux trésors pour lui montrer que c'est une voiture qui a marqué son temps ! Thomas préfère lui la 306.

Maintenant que le moteur de la Yamaha Vmax est remonté, et tant qu'il n'est pas installé dans le cadre, Franck emmène l'ensemble des pièces en peinture ! La Suzuki GSX-R 750 est universellement reconnue comme la première moto sportive homologuée, commercialisée à partir de 1985. \" Orphal \" un client historique de Thorn Bikes est un fanatique des sportives japonaises.

Les éléments moteur de la Yamaha Vmax et partie-cycle reviennent du peintre. Franck va pouvoir remonter le moteur dans le cadre et commencer le remontage. Anthony Deslias est un pilote moto qui a eu un grave accident il y a des ça quelques années. Pour se relever de ces blessures du corps et de l'âme, il s'est donné pour objectif de remonter à moto.

La Yamaha Vmax est toujours en pièces… La reconstruction du moteur prenant plus de temps que prévu, L'équipe de Thorn Bikes décide de prendre la route pour le salon du 2 roues de Lyon. Bader redémarre sa vieille Aprilia RS 250, une Italienne déjà capricieuse quand tout va bien, mais dans un état inquiétant. Arriveront-ils à Lyon sans la moindre galère mécanique durant les 8 heures de route ?

Honda vient de sortir un nouveau modèle : la CB750 Hornet. Cela a eu l'effet d'une bombe dans le milieu moto. D'une part, parce qu'elle reprend le nom de la Hornet disparue il y a 8 ans, mais avec une nouvelle architecture moteur. D'autre part parce qu'elle est censée être meilleure que ses concurrentes du marché.

C'est une question assez légitime que Bader et Adrian se sont posés : les sportives sont-elles en voie d'extinction ? Pour y répondre, ils ont décidé de comparer sur route la BMW M 1000 RR et son équivalent en roadster la BMW S 1000 R.

Richard Hammond nous guide à travers une autre série d'inepties tirées des archives de Top Gear. Parmi les faits marquants, citons : La création de limousines extensibles basées sur des voitures européennes, la transformation d'une Mercedes Classe S en chalet de campagne et la réalisation par Jeremy d'un programme d'information publique.

Richard Hammond nous guide à travers une autre série d'inepties tirées des archives de Top Gear. Parmi les faits marquants : La création d'un mixeur de cuisine alimenté par un V8, la construction d'une voiture Caterham dans une course contre le Stig et la mise à l'eau de voitures amphibies.

Richard Hammond nous guide à travers une autre série d'inepties tirées des archives de Top Gear. Parmi les points forts, citons : La construction d'une vieille voiture conviviale, la création de camping-cars mieux adaptés aux routes britanniques et la réalisation d'un film d'information pour la sécurité des cyclistes.

De retour pour la deuxième ronde, Jamie Davis affronte son épave la plus difficile depuis des années. Cette fois, il appelle en renfort un visage familier et un agitateur de 50 tonnes. Al tente d'extirper une excavatrice de 70 tonnes d'un trou de boue.

Jamie doit tester une arme ultra-puissante boulonnée à l'avant de Mighty Mo. Une nouvelle équipe sur le Coq s'occupe d'une remorque transportant des porcs vivants.