Le Grand Tour plante sa tente à Stuttgart en Allemagne, d'où James May présente le test de la très moderne Honda NSX, Jeremy Clarkson tente d'inventer une nouvelle sorte de SUV, et Richard Hammond créé une machine pour le protéger d'une hypothétique apocalypse. Les trois présentateurs essayent également de générer de l'électricité via leurs activités quotidiennes.

Le chapiteau itinérant de "The Grand Tour" débarque à Nashville dans le Tennessee, où Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent de sauver les récifs coralliens du monde en utilisant des coques de carrosserie de voiture. Jeremy teste la nouvelle Giulia Quadrifoglio de 500 chevaux, tandis que le chanteur d'AC/DC, Brian Johnson, tente sa chance dans le segment "Celebrity Brain Crash".

La région des Hauts de France est souvent associée à l'Industrie automobile française, notamment car elle héberge nombre d'usines de grandes marques du secteur qui ne sont pas historiquement implantées sur place. Ce que l'on sait moins, c'est que le Nord de la France a également sa propre Histoire dans le design ou la construction automobile. C'est ce que nous découvrirons notamment au fil de deux portraits bien différent : celui de la marque SECMA (qui produit notamment des véhicules de loisirs étonnants) et celui de Genestin, dont les derniers véhicules datent de 1929, et qui s'apprête aujourd'hui à renaître de ses cendres sous les traits d'une supercar qui promet de dynamiter le paysage automobile français...

À la fin du XIXe siècle, deux frères parisiens, un artiste peintre et un petit industriel, s'engagent dans la remise à flot d'une industrie familiale au bord de la faillite en Auvergne. Ainsi débute l'incroyable saga des frères Michelin, Édouard l'artiste se révélant un industriel averti, innovateur, et son frère André un des grands pionniers de la publicité et du marketing international moderne. À partir d'archives industrielles inédites, le documentaire retrace cette histoire familiale, magnifiée de talents mais également ponctuée de drames. Une histoire balisée par les guerres mondiales, les conflits sociaux, la mondialisation, les évolutions technologiques

Des passionnés du modèle mythique de Volkswagen nous racontent l'histoire de la Coccinelle. Conçue dans les années 30 par Ferdinand Porsche, cette voiture sera produite à plus de 21 millions d'exemplaires, faisant d'elle l'un des modèles les plus populaires au monde.

La lutte pour la première place au classement met tout le monde sous pression. Il faudra mettre les bouchées doubles ou abandonner la partie. Sur la Dempster, Alex transporte une cargaison particulièrement dangereuse et la moindre erreur pourrait être fatale. Austin n'hésite pas à mettre sa vie en danger pour aider un collègue bloqué sur le col de l'Atigun.

Rick reprend la route et découvre qu'elle est plus impitoyable que jamais lorsqu'il met son aventure et celle de Hugh en danger.

Une vague de froid polaire s'est abattu sur les routes de glace américaines. Les convoyeurs font face à des scènes d'apocalypse. Sur la route Dempster, dans le Yukon, de grosses chutes de neige coupent les routes et isolent les habitants du Grand Nord canadien, tandis que dans le Manitoba, les esprits s'échauffent. Hugh est prêt à tout pour gagner, même à mettre en péril une amitié de 18 ans avec Rick Yemm.

A l'occasion des fêtes de Noël, Freddie, Chris et Paddy organisent un Secret Santa très spécial. Ils partent pour un voyage festif à travers la Grande-Bretagne.

Freddie, Chris et Paddy envahissent le bus de l'équipe Top Gear pour un road trip en camping-car à travers les marécages des Everglades de Floride. Leur mission ? Traquer les moteurs les plus étranges et les plus merveilleux de la région.

Depuis trois décennies, "Top Gear" est l'une des émissions de référence pour les amateurs de voitures et, plus généralement, de sport automobile. Les célébrités, les experts en industrie, les pilotes de courses et les passionnés d'automobile donnent leurs avis sur les nouveaux modèles, les achats les plus judicieux, le tout saupoudré d'essais sur piste et du fameuse humour britannique.

Depuis les rives du Loch Ness en Écosse, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent d'acheter des Maseratis d'occasion afin de parcourir les paysages du nord de la France. Richard prend en main l'Abarth 124 Spider à l'Eboladrome, Jeremy installe des fonctionnalités de pointe dans une voiture plus ancienne, et le champion olympique Sir Chris Hoy est invité à participer au divertissement.

Depuis les rives du Loch Ness en Écosse, Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May tentent d'acheter des Maserati d'occasion à un prix avantageux pour ensuite les utiliser afin de parcourir les paysages parsemés de bruine du Nord de la France. Richard prend l'Abarth 124 Spider à l'Eboladrome, Jeremy installe des fonctionnalités de pointe dans une voiture plus ancienne.

La tente Grand Tour est à Dubaï pour la dernière émission de la saison, au cours de laquelle Jeremy Clarkson oppose sa Volkswagen Golf GTI à la BMW i3 électrique de James May, Richard Hammond apprend à faire du drift, James est contraint de participer à un sport étrange appelé "winching", et la Bugatti Veyron fait une course de dragster contre la Porsche 918 Spyder.

Pour cette nouvelle restauration, François Allain va s'attaquer à l'icône des cabriolets anglais des sixties : l'Austin Healey 3000. L'expert s'est lancé dans un chantier risqué. Son bijou britannique a déjà été à moitié restauré, impossible donc de savoir si le travail a été bien fait !

Le Ford GPA amphibie peut rouler sur la terre ferme et naviguer sur les eaux. François Allain, l'expert automobile, s'attaque à un véritable bulldozer à écailles de la taille d'un mini T-Rex. Un chantier colossal : François va devoir totalement recomposer pièce par pièce cet engin, très prisé et recherché par les passionnés d'Histoire. Qui acceptera de se frotter à ce challenge ?

François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto \"made in France\" des seventies. Et qui dit légende, dit défi colossal ! Reformater \"L'oiseau bleu\", cet hélicoptère de l'asphalte, pour l'adapter à une conduite civile !

Les éléments moteur de la Yamaha Vmax et partie-cycle reviennent du peintre. Franck va pouvoir remonter le moteur dans le cadre et commencer le remontage. Anthony Deslias est un pilote moto qui a eu un grave accident il y a des ça quelques années. Pour se relever de ces blessures du corps et de l'âme, il s'est donné pour objectif de remonter à moto.

La Yamaha Vmax est toujours en pièces… La reconstruction du moteur prenant plus de temps que prévu, L'équipe de Thorn Bikes décide de prendre la route pour le salon du 2 roues de Lyon. Bader redémarre sa vieille Aprilia RS 250, une Italienne déjà capricieuse quand tout va bien, mais dans un état inquiétant. Arriveront-ils à Lyon sans la moindre galère mécanique durant les 8 heures de route ?

La Yamaha Vmax, notre plus gros chantier de la saison, est sur ses roues, mais ne ressemble pas encore a' une moto. Il faut encore installer les commandes et le poste de pilotage. Franck a beau aimer le charme de cette mécanique vieille de 40 ans, il veut quand même moderniser l'ensemble. Le défi c'est de le faire sans dénaturer la moto.

Aurélien se met au garde-à-vous dans cet épisode quand Gerry débarque avec un Peugeot P4, véhicule léger tout-terrain emblématique de l'armée française. Retirés progressivement du service depuis des années, les P4 se reconvertissent dans le civil en 4x4 de loisir ou en utilitaires. Pour ce modèle de 1986, Gerry veut lui rendre le prestige de l'uniforme pour lui permettre de parader.

Pour Gerry, acheter une Datsun 240Z est un passage obligé, un retour aux sources, une affaire de famille. Son père possédait une concession Datsun et pilotait une 240Z sur circuit, alors il est temps de prendre dignement la relève et de perpétuer les traditions familiales. C'est aussi et surtout l'occasion de faire des affaires, car cette sportive japonaise des seventies est très cotée sur le marché.

Lorsque Gerry débarque au garage avec l'une des sportives les plus emblématiques de sa génération, Aurélien peine à cacher sa joie. La BMW 2002 Turbo possède d'excellentes performances. Coqueluche des collectionneurs, la Bavaroise peut se revendre aux alentours des 100 000 euros. Alors qu'il s'agit d'un des plus gros investissements pour Gerry, ce dernier espère en tirer un maximum de bénéfices.

Avec sa livrée rouge, son V8 de 300 CV et ses feux escamotables, la Ferrari 348 a tous les arguments pour séduire les passionnés de sportives. Gerry n'a pas mis longtemps à tomber sous le charme de cette sublime italienne. Sauf que la belle cache de sérieux soucis mécaniques qui poussent Gerry à faire appel à Aurélien pour valider cet achat.

Wheeler Dealers France, Doc. Découverte

Wheeler Dealers France, Doc. Découverte

L'incroyable ascension de Wayne Gardner, passé du statut de pilote amateur à celui de champion du monde des 500 cc en 1987, devenant ainsi le premier Australien à remporter le titre mondial de la catégorie reine des motos. Aux côté de son épouse Donna Forbes, le natif de Wollongong raconte sa vie et sa carrière, ses victoires et ses coups durs. Un biopic illustré d'images d'archives, d'interviews de proches du champion mais également d'anciens concurrents de l'époque comme Eddie Lawson, Wayne Rainey, Mick Doohan et Kevin Schwantz.

Wheels and Waves est un festival qui s'étend sur cinq jours à Biarritz, dans le Pays Basque, et qui mêle moto et sports de glisse.

En plein hiver, les routiers courageux des convois de l'extrême doivent approvisionner le Grand Nord isolé en fournitures, nourriture, carburant et matériel. Pour cela, ils parcourent des milliers de kilomètres sur des routes extrêmement dangereuses et gelées. Cette année, une forme de guerre se prépare. En effet, Hugh Rowland est de retour avec sa propre compagnie de transport. Il se retrouve en concurrence directe avec son ancien patron. Celui-ci, Mark, a engagé deux nouvelles recrues pour une mission commune : Lisa Kelly, grande habituée des routes de glace de l'Alaska et Alex Debogorski, le plus ancien rival de Hugh. A Winnipeg, Hugh et Vlad se démènent pour trouver des cargaisons à livrer pour leur nouvelle société de transport.

Le dégel printanier s'annonce, et les routiers vont aller jusqu'aux limites imposées par la glace pour progresser dans le classement final. Pendant que Jack et Darrell s'affrontent sur la Dalton, Alex tente une épreuve de force sur la voie aux ouragans. Quant à Hugh et Rick, ils arrivent au bord de l'épuisement sur de la glace molle, particulièrement dangereuse.

Le printemps arrive et les routiers doivent se dépêcher de livrer les dernières cargaisons avant la fonte complète des glaces. Jack et Darrell sont au coude à coude sur la Dalton, Austin espère que son camion continuera de résister, et Alex se risque à traverser un océan arctique à peine gelé pour approvisionner un village.

Le MXGP s'apprête à vivre une quatrième épreuve exceptionnelle en direction de la Galice.

Le MXGP s'apprête à vivre une quatrième épreuve exceptionnelle en direction de la Galice.

Le MXGP s'apprête à vivre une quatrième épreuve exceptionnelle en direction de la Galice.

Le MXGP s'apprête à vivre une quatrième épreuve exceptionnelle en direction de la Galice.

Rendez-vous pour le MXGP de France 2024 à Saint Jean d'Angély, sur le célèbre circuit du Puy de Poursay.

Rendez-vous pour le MXGP de France 2024 à Saint Jean d'Angély, sur le célèbre circuit du Puy de Poursay.

Suivez des épreuves des championnats de France enduro MX24, des courses de motocross. En 1972, sous la houlette de Jean-Louis Figureau et quelques admirateurs de la discipline, une esquisse de championnat se met en place, et elle voit le jour officiellement en 1974. Des épreuves disputées sur les terrains des meilleurs clubs de tout l'hexagone, les meilleurs pilotes, tout est réuni pour un spectacle démentiel dans cette compétition divisée en plusieurs catégories.

Suivez des épreuves des championnats de France enduro MX24, des courses de motocross. En 1972, sous la houlette de Jean-Louis Figureau et quelques admirateurs de la discipline, une esquisse de championnat se met en place, et elle voit le jour officiellement en 1974. Des épreuves disputées sur les terrains des meilleurs clubs de tout l'hexagone, les meilleurs pilotes, tout est réuni pour un spectacle démentiel dans cette compétition divisée en plusieurs catégories.

Suivez des épreuves des championnats de France enduro MX24, des courses de motocross. En 1972, sous la houlette de Jean-Louis Figureau et quelques admirateurs de la discipline, une esquisse de championnat se met en place, et elle voit le jour officiellement en 1974. Des épreuves disputées sur les terrains des meilleurs clubs de tout l'hexagone, les meilleurs pilotes, tout est réuni pour un spectacle démentiel dans cette compétition divisée en plusieurs catégories.

FIA Championnat d'Europe.

Rendez-vous pour le MXGP de France 2024 à Saint Jean d'Angély, sur le célèbre circuit du Puy de Poursay.

Rendez-vous pour le MXGP de France 2024 à Saint Jean d'Angély, sur le célèbre circuit du Puy de Poursay.

Découvrez le garage Thorn Bikes et ce qui caractérise cet atelier d'optimisation moto pas comme les autres. Ici, pas de mécanique basique ni de service rapide, chaque machine qui franchit les portes de l'atelier vient pour une modification extrême et une optimisation de performances redoutable.

Les gros projets de la saison avancent. La Yamaha Vmax est mise en pièces et maintenant Franck doit remonter le moteur de la moto, avec plusieurs moteurs d'occasion. La chaîne YouTube Moteurcycle spécialisée dans les news motos veut participer à une course spéciale : la Monster Race. Une course où tous les \" coups \" sont permis !

Maintenant que le moteur de la Yamaha Vmax est remonté, et tant qu'il n'est pas installé dans le cadre, Franck emmène l'ensemble des pièces en peinture ! La Suzuki GSX-R 750 est universellement reconnue comme la première moto sportive homologuée, commercialisée à partir de 1985. \" Orphal \" un client historique de Thorn Bikes est un fanatique des sportives japonaises.

Les éléments moteur de la Yamaha Vmax et partie-cycle reviennent du peintre. Franck va pouvoir remonter le moteur dans le cadre et commencer le remontage. Anthony Deslias est un pilote moto qui a eu un grave accident il y a des ça quelques années. Pour se relever de ces blessures du corps et de l'âme, il s'est donné pour objectif de remonter à moto.

La Yamaha Vmax est toujours en pièces… La reconstruction du moteur prenant plus de temps que prévu, L'équipe de Thorn Bikes décide de prendre la route pour le salon du 2 roues de Lyon. Bader redémarre sa vieille Aprilia RS 250, une Italienne déjà capricieuse quand tout va bien, mais dans un état inquiétant. Arriveront-ils à Lyon sans la moindre galère mécanique durant les 8 heures de route ?

La Yamaha Vmax, notre plus gros chantier de la saison, est sur ses roues, mais ne ressemble pas encore a' une moto. Il faut encore installer les commandes et le poste de pilotage. Franck a beau aimer le charme de cette mécanique vieille de 40 ans, il veut quand même moderniser l'ensemble. Le défi c'est de le faire sans dénaturer la moto.

Dans cet épisode, nos deux coachs Bader et Adrian, découvrent les Tares et constituent leurs équipes avec comme objectif : le titre de Tare de l'année.

C'est une question assez légitime que Bader et Adrian se sont posés : les sportives sont-elles en voie d'extinction ? Pour y répondre, ils ont décidé de comparer sur route la BMW M 1000 RR et son équivalent en roadster la BMW S 1000 R.

Honda vient de sortir un nouveau modèle : la CB750 Hornet. Cela a eu l'effet d'une bombe dans le milieu moto. D'une part, parce qu'elle reprend le nom de la Hornet disparue il y a 8 ans, mais avec une nouvelle architecture moteur. D'autre part parce qu'elle est censée être meilleure que ses concurrentes du marché.