1970 год, Ленинград. В Малом академическом театре переполох - исчезла балерина Людмила Котляр. Приближалась премьера нового спектакля, заменить солистку было некем. Отрабатывалось множество версий - от конфликта на работе до нападения сумасшедшего поклонника. Но ход следствия изменился, когда в почтовом ящике пропавшей балерины нашли странную записку. Оказывается, у мужа артистки Бориса Котляра была любовница. Но на допросе женщина уверяла, что не имеет отношения к загадочному исчезновению. У самого Котляра алиби - в день исчезновения женщины Борис находился к командировке. Тем временем в Киеве во время речной прогулки по Днепру находят женское тело. Это останки пропавшей балерины. Как они оказались в другом городе? От сыщиков и следователей потребовалось немало усилий, чтобы разгадать коварный план мужа-убийцы, который сумел отвести от себя подозрения и организовать железное алиби.

Немецкие "Панцеркампфвагены" и "Пантеры" - против Т-34 и его легендарных конструкторов. Молодая советская промышленность в битве с опытными европейскими гигантами. Легендарная Т-34-ка! Почему заместитель наркома обороны маршал Кулик неожиданно остановил производство танков Т-34, а для противника они стали настоящим "сюрпризом"? Неизвестные факты - в фильме из документального цикла "Битва оружейников".

В 80-х его называли самым умным в мире коммунистом. Американский журнал "Тайм" объявил его главной угрозой Западу и выбрал "человеком года". Он знал то, о чем даже не догадывалось большинство советских граждан, и видел то, что не хотели замечать другие руководители СССР. Он стал единственным главой советской госбезопасности, которому удалось встать у руля государства. Юрий Андропов пришёл к власти в один из самых драматичных периодов существования Советского Союза и остался в истории как человек-загадка, которую тщетно пытаются разгадать вот уже три десятилетия.

4 октября 1957 года Советский Союз впервые в мире запустил искусственный спутник Земли, а меньше чем через 4 года состоялся первый полет человека в космос. За эти 55 лет к Юрию Гагарину присоединились еще 119 космонавтов. По данным на март 2016 года ровно 120 наших соотечественников внесли свой вклад в освоение космического пространства. Им всем и посвящён этот цикл, раскрывающий судьбы людей, сумевших оказаться за пределами родной планеты Земля.

4 октября 1957 года Советский Союз впервые в мире запустил искусственный спутник Земли, а меньше чем через 4 года состоялся первый полет человека в космос. За эти 55 лет к Юрию Гагарину присоединились еще 119 космонавтов. По данным на март 2016 года ровно 120 наших соотечественников внесли свой вклад в освоение космического пространства. Им всем и посвящён этот цикл, раскрывающий судьбы людей, сумевших оказаться за пределами родной планеты Земля.

Они сумели то, что по силам далеко не каждому. Забраться на самую высокую гору без ног, погрузиться на самую большую глубину; 4 года в одиночку колесить по миру на мотоцикле, на котором установлен флаг России или просто спасти жизнь незнакомому человеку, не назвав своего имени. Возможно, они каждый день совершают подвиги и одерживают победы над собой. Или сделали это единожды, но стали примером для миллионов других людей... Ведущий программы Эдгард Запашный поговорит с ними и о них. Как они смогли это сделать? И каким путём каждый из них пришёл к поступку с большой буквы?

Герой этого выпуска программы "Мужики" - писатель Алексей Шорохов, который сначала организовал известную гуманитарную акцию "Буханка" для Донбасса", а потом и сам ушёл добровольцем на фронт спецоперации. Кроме всего прочего, Шорохов является биографом американского миллиардера Илона Маска, чья система сегодня применяется против русской армии, а это значит, что автор и его герой оказались по разные стороны баррикад. Как писатель оценивает это военное противостояние? Как мирный человек поменял перо на винтовку? Что ему даёт силы не бояться смерти? Обо всём этом - в выпуске программы "Мужики".

Участники - кадеты, суворовцы, нахимовцы - сильнейшие команды из знаменитых военных училищ страны. Для победы в игре нужно не только подбить все корабли противника, но и дать верные ответы на сложные вопросы из области истории, географии, военного дела и других наук. Но и это не все испытания, с которыми столкнутся участники. Важно не подорваться на минах, спрятанных на игровом поле. Каждая такая ловушка может привести или к потере бойца до конца состязания или к сдаче корабля или же к сложному блицу, когда честь команды будет отстаивать один игрок. В этом турнире нужны не только прочные знания, но и сообразительность, смекалка, воля к победе, стойкость и самообладание – качества, которые необходимы будущим офицерам. До финала дойдут только лучшие из лучших!

Первоначально этот проект носил название "Звезда"... Но даже переименованная в "Волгу", машина не потеряла статуса звезды первой величины. В ней все было непривычно: внешний вид и внутреннее убранство, компоновка и конструкция агрегатов. "Волга" завоевала всенародную любовь на Родине и объективное уважение за рубежом. В этой машине всё было прекрасно. Даже двухцветная окраска и хромированный олень на капоте вызывали прилив национальной гордости: можем ведь! "Волгу" нельзя было просто купить. Только - "получить" или "достать". В первом случае - за заслуги перед Отечеством, во втором - путем незаконных махинаций. Как бы там ни было, владельцами "Волги" становились лишь избранные: прошедшие строгий кастовый фильтр или умело его обошедшие. Четыре десятилетия - сначала "двадцать первая", затем "двадцать четвертая" и "тридцать первая" - "Волги" оставались составной частью строгого государственно-партийного регламента. Эти машины не нуждались в модернизации, как и сама Советская власть. Так продолжалось с 50-х по 90-е годы. Затем наступили новые времена. Как-то сразу и вдруг "Волга" из индекса элитарности превратилась в синоним косности и неповоротливости отечественной индустрии. О блеске и нищете, о взлете и падении звезды по имени "Волга" рассказал этот фильм. Показаны съёмки идеально отреставрированных автомобилей, кадры из старых киножурналов, полузабытая хроника кинолаборатории ГАЗа.

В цикле передач "Главный день" освещаются важнейшие события современности, приводятся интерью с участниками этих событий, раскрываются предпосылки и итоги.

8 января 1977 года. В Москве один за другим гремят три взрыва. Первый - в вагоне метро на перегоне между Измайловской и Первомайской. Второй - в продуктовом магазине на улице 25-го Октября, нынешней Никольской. У соседнего магазина происходит третий взрыв - на воздух взлетает уличная урна. Эти события позже назовут первым в новейшей истории нашей страны случаем открытого террора. Тройной теракт в Москве будет расследован в рекордно короткие сроки. И все же в деле останутся "белые пятна". Удалось ли вычислить подлинных исполнителей? И кто действительно стоял за взрывами в Москве? Чтобы ответить на эти вопросы, мы проведем собственное расследование. Изучим старые улики с помощью новых технологий. К серии уникальных экспериментов по взрывам привлечем самые современные инструменты криминалистики.

История то и дело подбрасывает нам вопросы и загадки, заставляя сомневаться - а так ли все было на самом деле? Порой не хватает всего лишь какой-то детали, элемента, чтобы найти ответы и сложить все пазлы. Вместе с Андреем Луговым мы исследуем известные и неизвестные события истории, приоткрываем завесу тайны над судьбами великих людей и безымянных героев. Ведущий программы на собственном опыте знает, как легко любое событие обрастает вымыслами, удаляя нас от правды. Бывший сотрудник спецслужб, он верит только фактам. Вместе со зрителями Андрей Луговой исследует оказавшиеся в его руках секретные материалы.

Именем этого человека в Советской России были названы город и целая область. Станция метро в Москве и десятки площадей и проспектов по всей стране. Яков Михайлович Свердлов. "Черный дьявол" революции. Первый председатель ВЦИК, видный большевик, соратник Ленина. Его внезапная смерть в марте 1919 года потрясла всех... Свердлову было всего 33 года, и он отличался крепким здоровьем. Официально было объявлено, что товарищ Свердлов умер от "испанки" - очень опасного гриппа, который унёс в то время тысячи жизней - но до сих пор многие историки отказываются этому верить... Сразу после смерти Свердлова появились слухи о том, что его отравили. Но... кто? Мы прольём свет на закулисные драмы первых лет советского государства. Какими на самом деле были отношения Свердлова с Лениным и Сталиным? При каких обстоятельствах высокопоставленный постоялец Кремлёвских квартир подхватил смертельный вирус? Как и кто его лечил? И наконец - от чего он на самом деле умер?!

Истории всемирно известных людей - государственных деятелей и национальных лидеров, бизнесменов и политиков. За ними охотятся спецслужбы, об интервью с ними мечтают журналисты по всему миру, на них пишут компроматы и расставляют "медовые" ловушки... Их имена всегда на первых полосах газет. Они меняют ход истории и являются главными действующими лицами в политике и экономике. О скандальных схемах их преступлений, авантюр и махинаций должны знать все, ведь чем больше мы будем знать подобных фактов, тем больше наша страна будет защищена от внешних и внутренних угроз, мы сможем сохранить достоинство и ценности нашей Родины.

В перечне профессий есть и очень редкие. Профессия летчик-испытатель - одна из таких. Рассказ о зарождении и становлении этой профессии, о летчиках-испытателях прошедших лет и современности. Какими качествами должен обладать испытатель? В фильм войдут размышления летчиков о своей профессии, рассказы о некоторых случаях из личного опыта. Принимают участие военные и гражданские летчики-испытатели ведущих авиастроительных фирм России.

"Голова обвязана, кровь на рукаве" - эти песенные строки до сих пор известны всем, кто родился в Советском Союзе. Они посвящены легендарному командиру Красной армии Николаю Щорсу. Его судьба - пример, возможно, самой головокружительной карьеры в РККА. Боевой путь от отставного подпоручика до красного комдива Щорс прошел всего за... один год! Без боя взял Киев, в кратчайшие сроки создал и возглавил на Украине самую боеспособную дивизию Красной армии, и погиб в 24 года при странных обстоятельствах. Споры о роли молодого командира в разгроме немцев и Петлюры не утихали десятилетие после его смерти. Пока сам Сталин не положил им конец, назначив Щорса вторым по значимости героем Гражданской войны - "украинским Чапаевым". За что сражался легендарный Щорс и почему за ним закрепился образ мученика?

1983 год. В белорусском городе Мозырь происходит-я серия жестоких преступлений. Убит инспектор рыбнадзора и сотрудник прокуратуры. Сыщики выдвигают множество версий, но вычислить неуловимых убийц, а главное, понять цель злодеяний - не удается. Наконец, по горячим следам милиция задерживают предполагаемых бандитов. По непонятной причине, вскоре они охотно пишут чистосердечные признания. Хотя, им грозит расстрел. Дело можно считать раскрытым, но в это время происходят новые загадочные убийства. Лишь позже выяснится, что за банда действовала в Белоруссии. Почему за решетку отправили невинных людей. Как в погоне за наградами фабриковали липовые дела? И как удалось обезвредить настоящих убийц?

Почти 14 лет они держали под неусыпным контролем весь Дальний Восток. Это они сообщили в Москву о том, что США начали снова вооружать Японию, и добыли фотографии новых военных баз. Чтобы выжить, они заставили себя забыть прошлое и стать образцовой семьей. Их считали своими в уйгурской общине китайского Тяньцзиня, торговом квартале британского Гонконга и престижном районе японского Токио. За полтора десятилетия их напряженной агентурной работы никому так и не пришло в голову, что гостеприимные супруги Садык на самом деле советские разведчики-нелегалы Бир и Халеф - Шамиль Хамзин и Ирина Алимова.

Тяжелые танки КВ и ИС - против немецких "Тигров". "Танкоград" под руководством Жозефа Котина - против лучших друзей Гитлера Майбаха и Фердинанда Порше. Охота на "Тигров". Сражение на Курской дуге и битва на озере Балатон. Как на "Тиграх" фирмы "Хеншель" появились башни от танка Порше? И почему последняя надежда Гитлера - "Королевский тигр" - так и не стал королем танковых сражений? Об этом - в новой серии проекта "Битва оружейников".

Первоначально этот проект носил название "Звезда"... Но даже переименованная в "Волгу", машина не потеряла статуса звезды первой величины. В ней все было непривычно: внешний вид и внутреннее убранство, компоновка и конструкция агрегатов. "Волга" завоевала всенародную любовь на Родине и объективное уважение за рубежом. В этой машине всё было прекрасно. Даже двухцветная окраска и хромированный олень на капоте вызывали прилив национальной гордости: можем ведь! "Волгу" нельзя было просто купить. Только - "получить" или "достать". В первом случае - за заслуги перед Отечеством, во втором - путем незаконных махинаций. Как бы там ни было, владельцами "Волги" становились лишь избранные: прошедшие строгий кастовый фильтр или умело его обошедшие. Четыре десятилетия - сначала "двадцать первая", затем "двадцать четвертая" и "тридцать первая" - "Волги" оставались составной частью строгого государственно-партийного регламента. Эти машины не нуждались в модернизации, как и сама Советская власть. Так продолжалось с 50-х по 90-е годы. Затем наступили новые времена. Как-то сразу и вдруг "Волга" из индекса элитарности превратилась в синоним косности и неповоротливости отечественной индустрии. О блеске и нищете, о взлете и падении звезды по имени "Волга" рассказал этот фильм. Показаны съёмки идеально отреставрированных автомобилей, кадры из старых киножурналов, полузабытая хроника кинолаборатории ГАЗа.

В цикле передач "Главный день" освещаются важнейшие события современности, приводятся интерью с участниками этих событий, раскрываются предпосылки и итоги.

2-го июля 2002 года произошла трагедия, которая потрясла весь мир. В небе над Боденским озером столкнулись ТУ-154 и Боинг 757. ТУ-154 вылетел из Москвы в Барселону. На борту судна было 9 членов экипажа и 60 пассажиров, 52 из которых – дети, в основном из Башкирии. Они летели на отдых в Барселону. Путевки выделили победителям олимпиад по линии ЮНЕСКО, как поощрение за хорошую учебу. Все 71 человек, находившиеся на борту и одного и другого авиалайнеров, погибли. Следствие велось два года. И вроде бы виновных нашли. Но вот, что удивительно, до сих пор не опубликованы расшифровки черных ящиков, хотя известно, что они при падении не пострадали. Странно и то, что накануне начала судебных разбирательств единственный человек, который находился в момент трагедии в диспетчерском пункте, единственный свидетель, который знал, как всё было на самом деле и мог бы расписать по секундам события того рокового вечера – Петер Нильсен, умирает. При этом его допросы, по какой-то причине тоже засекречены. А обвинение было выдвинуто лишь спустя два месяца после его смерти с весьма расплывчатой формулировкой. Мы проведём собственное расследование и выясним, кто так тщательно пытался заметать следы? Кому это могло быть выгодно? И кто на самом деле виноват в смерти российских детей?

Истории всемирно известных людей - государственных деятелей и национальных лидеров, бизнесменов и политиков. За ними охотятся спецслужбы, об интервью с ними мечтают журналисты по всему миру, на них пишут компроматы и расставляют "медовые" ловушки... Их имена всегда на первых полосах газет. Они меняют ход истории и являются главными действующими лицами в политике и экономике. О скандальных схемах их преступлений, авантюр и махинаций должны знать все, ведь чем больше мы будем знать подобных фактов, тем больше наша страна будет защищена от внешних и внутренних угроз, мы сможем сохранить достоинство и ценности нашей Родины.

В 1951 году спортивное общество "Спартак" ликовало. Впервые в истории представитель этого клуба, шпажист Давид Душман, выиграл мировой чемпионат. Он с блеском обошел своих соперников. И было невозможно поверить, что у спортсмена нет половины легких и удален метр кишечника. Восемнадцатилетним мальчишкой Душман ушел добровольцем на фронт. В допотопном танке с тонкой броней он выступил против лучшей дивизии Гудериана под Смоленском. Затем участвовал в окружении армии Паулюса под Сталинградом. Но самым страшным испытанием для него стал приказ освободить неизвестный объект за колючей проволокой у польского города Освенцим…

В начале февраля 1945 года советские войска с тяжелыми боями продвигались по восточной Германии. Местные жители, опасаясь расправ, слухи о которых подогревались геббельсовской пропагандой, бежали вглубь Германии. Надежным убежищем им казался Дрезден - столица Саксонии. Там не было военных предприятий и возможно поэтому его не бомбили. К 13 февраля в городе скопились десятки тысяч беженцев, в основном женщины и дети. В десять вечера, когда с началом комендантского часа люди разошлись по домам, с запада появились английские и американские бомбардировщики. Они обрушили на жилые кварталы тысячи тонн бомб… Смерть к горожанам и беженцам пришла вовсе не с Востока, которого так боялись, а с Запада - откуда не ждали. Бомбы пробивали дома насквозь и тут же вспыхивали пожары. Почти сразу же в городе разразился ужасающий огненный смерч. Он затягивал в себя, мгновенно превращая в пепел, не только людей, но даже машины. Спасения от него не было ни в подвалах, ни и бомбоубежищах. Горела вода, плавился асфальт. В следующую ночь все повторилось. Достоверно установить количество погибших за две ночи невозможно. Называются цифры от 35 до 135 тысяч. Но что за странное оружие применила англо-американская авиация? И зачем они бомбили Дрезден, в сотне километрах от которого уже стояли советские войска? Однозначного ответа нет до сих пор. В западных публикациях преобладает мнение, что город уничтожен якобы по просьбе Сталина. Пытаясь найти ответы на эти вопросы, наша программа "Секретные материалы с Андреем Луговым" разыскала в Германии выживших свидетелей трагедии. А увидеть истинную цель этой варварской бомбардировки позволили собранные нами документы из иностранных источников. Следы привели к Черчиллю и тайной доктрине, направленной против СССР.

В перечне профессий есть и очень редкие. Профессия летчик-испытатель - одна из таких. Рассказ о зарождении и становлении этой профессии, о летчиках-испытателях прошедших лет и современности. Какими качествами должен обладать испытатель? В фильм войдут размышления летчиков о своей профессии, рассказы о некоторых случаях из личного опыта. Принимают участие военные и гражданские летчики-испытатели ведущих авиастроительных фирм России.

Об этих преступлениях не писали в газетах, не говорили по радио. До сих пор тысячи уголовных дел находятся под грифом "секретно". Но настало время проникнуть в закрытые архивы. Виртуозные мошенники, неуловимые воры и даже серийные убийцы - они тоже существовали в советскую эпоху. Но были и те, кто вступил с ними в "незримый бой". Как работали сыщики без мобильных телефонов, компьютеров и сложнейших экспертиз? И какие уголовные тайны было приказано забыть?..

Тяжелые танки КВ и ИС - против немецких "Тигров". "Танкоград" под руководством Жозефа Котина - против лучших друзей Гитлера Майбаха и Фердинанда Порше. Охота на "Тигров". Сражение на Курской дуге и битва на озере Балатон. Как на "Тиграх" фирмы "Хеншель" появились башни от танка Порше? И почему последняя надежда Гитлера - "Королевский тигр" - так и не стал королем танковых сражений? Об этом - в новой серии проекта "Битва оружейников".

Почти 14 лет они держали под неусыпным контролем весь Дальний Восток. Это они сообщили в Москву о том, что США начали снова вооружать Японию, и добыли фотографии новых военных баз. Чтобы выжить, они заставили себя забыть прошлое и стать образцовой семьей. Их считали своими в уйгурской общине китайского Тяньцзиня, торговом квартале британского Гонконга и престижном районе японского Токио. За полтора десятилетия их напряженной агентурной работы никому так и не пришло в голову, что гостеприимные супруги Садык на самом деле советские разведчики-нелегалы Бир и Халеф - Шамиль Хамзин и Ирина Алимова.

Ранним утром 1937 года в вахтенном журнале одного из кораблей, пришвартованных в Балтийском заливе, появилась следующая запись: "Торпедный катер выполз на берег и скрылся в лесу"… В тот момент непосвящённым могло показаться, что вахтенный лишился рассудка или пошутил. Но командование отнеслось к записи спокойно. Немногие рядовые моряки были посвящены в испытания "летающих катеров", которые проходили в то время в заливе. Проект был строго засекречен, так же, как и имя создателя первых торпедных катеров на воздушной подушке - Владимира Левкова. Зимой 1937 года, когда навигация окончилась, и все катера дивизиона стояли в эллингах, катера Левкова продолжали скользить над льдинами, развивая скорость до 130 км\ч. В те годы ни один флот в мире не располагал подобными судами. Как Левкову пришла идея создания "летающего катера"? Почему никто не верил в его изобретение? И почему первые катера на воздушной подушке были уничтожены, а имя их создателя забыто на долгие годы? Смотрите в очередном выпуске "Легенды науки".

В Доме культуры села Долговка Курганской области каждые выходные устраивались танцы. Молодежь с удовольствием отплясывала кадриль под виртуозную игру местного гармониста. Когда танцы заканчивались, мужчина откладывал в сторону гармонь, поднимал с пола костыли и, тяжело приволакивая ногу, отправлялся домой. Однажды к нему подошел местный доктор и поинтересовался, что с ногой? "Это у меня с 4 лет, туберкулез сустава", - вздохнул гармонист. "Я поставлю тебя на ноги, есть один способ", - твёрдо сказал доктор. Через неделю на сустав больного была установлена конструкция из металлических спиц и колец, а ещё через два месяца гармонист, отбросив костыли, сам пустился в пляс. Доктора, подарившего ему новую жизнь, звали Гавриил Илизаров. Как ему удалось создать уникальный аппарат, вернувший к нормальной жизни тысячи людей? Почему поначалу в изобретение доктора Илизарова мало кто верил? И сколько лет ушло на усовершенствование конструкции?

Участники - кадеты, суворовцы, нахимовцы - сильнейшие команды из знаменитых военных училищ страны. Для победы в игре нужно не только подбить все корабли противника, но и дать верные ответы на сложные вопросы из области истории, географии, военного дела и других наук. Но и это не все испытания, с которыми столкнутся участники. Важно не подорваться на минах, спрятанных на игровом поле. Каждая такая ловушка может привести или к потере бойца до конца состязания или к сдаче корабля или же к сложному блицу, когда честь команды будет отстаивать один игрок. В этом турнире нужны не только прочные знания, но и сообразительность, смекалка, воля к победе, стойкость и самообладание – качества, которые необходимы будущим офицерам. До финала дойдут только лучшие из лучших!

Водители по-свойски называли его "газон"... Этот простой, но удивительно добротный, грузовик делил с ними трудности и лишения шоферской жизни. Замерзал в сибирской тайге, буксовал на размытой глине, сбивал "дыхание" на высокогорных перевалах. И - вопреки расчетам и логике - вывозил, выручал, справлялся. ГАЗ-51 - самый популярный, самый неприхотливый грузовой автомобиль Страны Советов. Чем только не занимались три с половиной миллиона "газонов", облачённых в десятки различных кузовов: возили целинные хлеба и стройматериалы, обслуживали районные больницы и тушили пожары, доставляли почтовые отправления и несли армейскую службу. Не только в СССР, но и в Африке, Азии, Восточной Европе. Задуманный ещё до Великой Отечественной войны, ГАЗ-51 продержался на конвейере более 30 лет. А затем, приосанившись, старина "газон" возродился в обновлённых моделях "52" и "53". Их общий тираж составил пять с лишним миллионов экземпляров! И вновь главным козырем этих трудяг стала готовность ладить с водителем средней квалификации. Требования времени выдвигали на соискание переходящего звания "Грузовик всея Руси" все новых кандидатов: ГАЗ-4301, УАЗ-3727, БАЗ-3778, "Газель", "Нью-Газон"... Кто из них упустил возможность приобрести всенародную известность, а у кого шансы прославиться весьма велики - расскажет фильм.

24 марта 1999 года премьер-министр России Евгений Примаков направлялся с официальным визитом в США. Уже в самолёте он узнал о том, что силы НАТО во главе с США начали военную операцию против Югославии. Массированные воздушные бомбардировки этого суверенного европейского государства без какой-либо санкции Совета безопасности ООН явили пример грубейшего нарушения международного права. Примаков приказал развернуть самолёт и правительственный борт вернулся в Москву. Так Россия осудила агрессию Запада в отношении Югославии, и отказалась поддерживать политику НАТО. Поступок Примакова до сих пор вызывает споры среди историков и политологов, но безусловно считается одним из эффективных в современной отечественной дипломатии. Как принималось это судьбоносное решение? И чем в итоге обернулось для России?

Одним из первых законодательных актов Советской власти стал Декрет об отделении церкви от государства. Православная церковь в России подверглась неслыханным гонениям! Взорванные храмы, публичные сожжения икон, зверские убийства священников... Как это возможно в стране, где православие было основой государства, культуры, традиций и уклада повседневной жизни? Что должно было произойти, чтобы эта основа рухнула? Было ли это вспышкой революционного безумия, или к такому результату привел длительный исторический процесс? В какой момент была нарушена гармония между государством, религией и обществом, кому это было нужно и была ли она вообще? Найти ответы поможет "Улика из прошлого"!

19 июня 1942 года. Командованию вермахта на Восточном фронте становится известно, что на базу не вернулся самолёт, перевозивший пакет секретных документов. Уже на следующий день пропавшие материалы ложатся на стол Верховного главнокомандующего в Кремле. В них - план грандиозной наступательной операции, которая должна начаться через три недели и привести к разгрому Советского Союза и союзной Великобритании и открыть Гитлеру путь к мировому господству. Что же это за операция таких масштабов - сразу на два фронта? Какова была её главная цель? И что в оставшиеся дни до её начала сможет противопоставить врагу обескровленный первым годом войны советский народ?

26 октября 1957 года министр обороны СССР маршал Георгий Жуков вернулся в Москву из длительной зарубежной поездки. Более двух недель он находился в Югославии и Албании. Самолёт маршала сел в аэропорту "Внуково", но, выйдя из него, Жуков сразу же понял – за время его отсутствия в Москве что-то произошло. В аэропорту его встречали очень сухо. Приехали лишь его заместители и жена. Ещё был человек в скромном штатском костюме – представитель ЦК КПСС. Именно он сообщил министру, что ему прямо сейчас нужно ехать в Кремль. Маршал удивился – почему такая срочность? "Вам всё объяснят", - последовал ответ. Позже Жуков рассказывал, что в тот момент он понял – его может ожидать всё, что угодно. Вплоть до ареста. В Кремле на маршала посыпались упреки: он много на себя берёт, он установил в армии режим личной власти, поощряет культ своей личности, старается оторвать армию от партии и вообще готовит военный переворот. Но что же стояло за обвинениями в адрес Жукова? Действительно ли он хотел захватить власть? Или же Хрущёв попросту использовал эти факты для того, чтобы убрать неугодного ему министра обороны?

"Зелёную" идею сегодня можно смело считать одним из самых успешных стартапов в новейшей истории. За несколько десятилетий "зелёная тема" и её адепты прошли большой путь: от невнятных морально-политических деклараций начала 60-х гг. 20 века, над которыми все смеялись, до всемирного помешательства на теме экологии и колоссальных инвестиций в "зелёную" энергетику, продвигаемую наследниками основателей движения. В наши дни "зелёные" уже не бунтующая молодежь, придумавшая себе новые идеалы, основанные на чистоте окружающей среды. Это мощные политические партии и общественные объединения, обладающие реальной властью, влиянием и огромными финансовыми ресурсами. Где и как зародилось движение "зелёных"? Что такое "Четыре столпа Зелёной партии"? Кто и с какой целью продвигал "зелёные" идеи на протяжении десятилетий? И какие структуры - далёкие от борьбы за экологию - извлекают реальную денежную выгоду от деятельности "зелёных"?

В перечне профессий есть и очень редкие. Профессия летчик-испытатель - одна из таких. Рассказ о зарождении и становлении этой профессии, о летчиках-испытателях прошедших лет и современности. Какими качествами должен обладать испытатель? В фильм войдут размышления летчиков о своей профессии, рассказы о некоторых случаях из личного опыта. Принимают участие военные и гражданские летчики-испытатели ведущих авиастроительных фирм России.

Едва она сделала шаг из окопа, как под ногами взорвалась бутылка с зажигательной смесью. Гуля Королёва вспыхнула, как спичка, и едва не сгорела заживо. Она чудом осталась невредима, и однополчане прозвали её "огненной девушкой". Королёва много раз рисковала жизнью на передовой, и всякий раз ей удавалось уцелеть - словно судьба берегла её для чего-то более важного. Позже об этой 20-летней героине напишут книгу, которая будет издаваться миллионными тиражами, именем Гули назовут пионерские отряды, улицы и населенные пункты. Что же такого особенного совершила эта рядовая санитарка? Встретив её, бойцы и офицеры нередко застывали, ещё бы - звезда киноэкрана не в агитбригаде, а вытаскивает из-под огня раненых на передовой! Сложно представить, что на подобное решилась бы какая-то популярная киноактриса в наши дни. Но ещё сложнее сегодня многим понять Гулю Королёву, если знать, что в тылу, в эвакуации она оставила новорождённого сына. Девушка сражалась яростно: в ходе боя за высоту 56,8 под Сталинградом она, раненая, вытащила с поля боя больше 50 бойцов, и уничтожила 15 фашистов. Что же двигало ею?

Правопорядок в стране определяется не наличием воров, а умением властей их обезвреживать!" - так говорил в знаменитом фильме Глеб Жеглов. Так как же обезвреживали опасных бандитов, убийц, грабителей? Тех, кто во все времена "не хотел честно жить". Эти уголовные дела вошли в историю криминалистики. По многим из них написаны романы и сняты кинофильмы. Но мало кто знает о честных сыщиках, патриотах своей Родины, которые во все времена бесстрашно принимали вызов преступного мира. Кто были эти люди? Почему они не ушли на более прибыльную и спокойную работу? Почему, несмотря на все трудности, порой нищенскую зарплату, продолжали защищать государство? Как сложились их судьбы? И почему общество наизусть помнит имена воров в законе и наемных убийц, но почти не знает тех, кто вел по другую сторону баррикад "незримый бой"?

Водители по-свойски называли его "газон"... Этот простой, но удивительно добротный, грузовик делил с ними трудности и лишения шоферской жизни. Замерзал в сибирской тайге, буксовал на размытой глине, сбивал "дыхание" на высокогорных перевалах. И - вопреки расчетам и логике - вывозил, выручал, справлялся. ГАЗ-51 - самый популярный, самый неприхотливый грузовой автомобиль Страны Советов. Чем только не занимались три с половиной миллиона "газонов", облачённых в десятки различных кузовов: возили целинные хлеба и стройматериалы, обслуживали районные больницы и тушили пожары, доставляли почтовые отправления и несли армейскую службу. Не только в СССР, но и в Африке, Азии, Восточной Европе. Задуманный ещё до Великой Отечественной войны, ГАЗ-51 продержался на конвейере более 30 лет. А затем, приосанившись, старина "газон" возродился в обновлённых моделях "52" и "53". Их общий тираж составил пять с лишним миллионов экземпляров! И вновь главным козырем этих трудяг стала готовность ладить с водителем средней квалификации. Требования времени выдвигали на соискание переходящего звания "Грузовик всея Руси" все новых кандидатов: ГАЗ-4301, УАЗ-3727, БАЗ-3778, "Газель", "Нью-Газон"... Кто из них упустил возможность приобрести всенародную известность, а у кого шансы прославиться весьма велики - расскажет фильм.

17 июля 1971 года. Ту-104 рейса 881 "Москва - Одесса" летел на высоте 400 метров. Бортмеханик Борис Романченко, привязанный тросом, стоял на узких краях люка передней стойки шасси, пытаясь исправить поломку и подвергаясь ударам плотных потоков воздуха. Внизу - Чёрное море. Если он ошибся в своих расчётах, то совсем скоро самолет вспыхнет и взорвётся, едва коснувшись взлётно-посадочной полосы. Счёт шёл уже на секунды… Как бортмеханику Романченко удалось устранить поломку во время полета? Какую роль в событиях того дня сыграла обычная отвертка с эбонитовой ручкой? И каким образом эта история нашла отражение в культовом советском фильме "Экипаж"? Смотрите в документальном цикле "Главный день".

Май 1961 года. Соединенные Штаты Америки. Окрестности города Колорадо-Спрингс сотрясают мощные взрывы. Инженерные войска США устраивают их в недрах горного хребта Шайенн по особой технологии. Так начиналось строительство секретного подземного объекта, не имевшего аналогов, который тогда обошелся американской казне в огромную сумму 142 миллиона долларов… Но зачем этот объект понадобился американским военным? Какие секретные планы ядерных бомбардировок Советского Союза разрабатывались в Пентагоне? Что за уникальные технологии были использованы при строительстве в штате Колорадо грандиозного подземного комплекса НОРАД? И почему его окрестили "бункером Судного дня"? Обо всём этом новый фильм из документального цикла "Загадки века с Сергеем Медведевым".

В июне 2023 года Служба внешней разведки России сообщила, что Киев тайком договорился с Западом о вывозе за границу с территории Киево-Печерской лавры христианских ценностей, в том числе святых мощей. Якобы на хранение. А вскоре министерство культуры Украины приняло решение отобрать храмы Лавры у верующих канонической Православной церкви. Как это связано с тем, что во Франции уже начали анонсировать возможную продажу на аукционе драгоценных икон, вывезенных из той же Киево-Печерской Лавры? Запад столетиями охотится за чужими культурными ценностями. Что происходит на этот раз, какая судьба уготована православным святыням за границами Украины? Могут ли их подделать или подменить по дороге на Запад? С помощью добытых улик из прошлого и экспериментов по изготовлению и разоблачению подделок мы выясним, как сегодня ловят за руку тех, кто хочет вывезти награбленное в другой стране. А также поймём, кто конечный заказчик такого грабежа.

Сегодня Китай обгоняет своих главных конкурентов - ЕС и США. И не просто обгоняет, а диктует свои правила. Китайский локомотив набрал скорость, а центр мировой экономики неуклонно смещается на Восток. Но как произошло, что Китай, ещё 40 лет назад отсталая во всех отношениях страна, оказался ведущей державой? Как Соединённые Штаты своими руками вырастили из "ручного дракона" смертельно опасного конкурента? Почему Запад не сможет прожить без Китая? Как Поднебесная заставила весь мир крутиться вокруг себя и какую цену пришлось заплатить за свой успех?

За годы войны Героями Советского Союза стали 11 журналистов, но лишь Сергей Борзенко на момент награждения был штатным сотрудником редакции. Присвоение ему высокого звания не обошлось без казуса. В день, когда ответственный редактор газеты "Знамя Родины" подписал представление к награде, Сергей Борзенко уже одиннадцатые сутки командовал группой бойцов на плацдарме, захваченном вблизи рыбацкого посёлка Эльтиген в Крыму. При этом он умудрялся писать и передавать в редакцию репортажи с передовой. Предложение редактора о награждении Борзенко поддержал начальник политотдела полковник Леонид Брежнев - будущий советский лидер. А вот командование 18-й армии не согласилось и понизило уровень награды до ордена Красного Знамени. Однако, Указ о награждении участников десанта к тому моменту уже подписали. Какое значение имел этот десант? И какую роль в нём сыграл военкор?

Февраль 2023 года. Американский журналист Сеймур Хёрш публикует резонансное расследование диверсии на газопроводах "Северный поток". Он открыто заявляет - к её организации непосредственно причастны США и лично президент Джозеф Байден. Со ссылкой на свой источник, который журналист не называет, Хёрш подробно описывает детали подготовки, оборудование и технику, называет вероятных исполнителей. Ведущий программы "Секретные материалы" Андрей Луговой проведёт своё расследование и проверит все версии Сеймура Хёрша. В эксклюзивных интервью западные журналисты Джон Дуган и Томас Рёпер добавят свои штрихи к аргументам Хёрша, а военный ныряльщик реконструирует предполагаемую последовательность событий. Как удалось практически незаметно провести сложную и опасную операцию по закладке взрывных устройств? Как организовали диверсию, чтобы следы исполнителей потерялись в море, а заинтересованные в российском топливе европейские страны даже не возмутились?

В перечне профессий есть и очень редкие. Профессия летчик-испытатель - одна из таких. Рассказ о зарождении и становлении этой профессии, о летчиках-испытателях прошедших лет и современности. Какими качествами должен обладать испытатель? В фильм войдут размышления летчиков о своей профессии, рассказы о некоторых случаях из личного опыта. Принимают участие военные и гражданские летчики-испытатели ведущих авиастроительных фирм России.